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十年驾龄老司机，凌渡用车真不错
细算起来，我已经开了十来年的车了，年轻那会儿，啥宝马奔驰奥迪都开过。可别说我吹牛，那会儿创业还真挣了点钱，车房都有，只是后来出了点小问题，车也没了，现在年纪大了，在女儿的指使下买了这辆凌渡送她，自己偶尔也开开。
这车的外观是真的帅气，配上白色又显得青春靓丽，很适合我女儿这么大的女孩子。不过我是不太关注外观的，外观好看开着不行那不是中看不中用的花瓶吗，这样的车多了去了，不过用了这么久，也知道凌渡是个表里如一的，开起来很好。
动力很足，有三个不同的模式。运动模式下一脚油门直接起飞，那速度要过百着实超快，推背感很强，一加速就像有人把自己按在驾驶座上一样，后背直接粘上502胶，感觉很爽。
但是市区哪有过百的时候，走走停停的开着运动模式还费油，所以通常用的是普通模式和经济模式，虽说没有运动模式那么爽，但是也不算差，轻踩油门就能起步，超车很顺。三种模式根据不同的路况切换，既省油，开着也舒服。
但是市区哪有过百的时候，走走停停的开着运动模式还费油，所以通常用的是普通模式和经济模式，虽说没有运动模式那么爽，但是也不算差，轻踩油门就能起步，超车很顺。三种模式根据不同的路况切换，既省油，开着也舒服。
凌渡的内饰可比我以前开的车好多了，触感很舒服，两者的皮质还不太相同，方向盘的手感摩擦感比较强，应该是为防滑做的准备。操控很好，摆动轻，指向精准
凌渡的配置很丰富，有个360°全景影像，虽说对我这种只用看后视镜就能停好车的老司机来说这个不重要，但是对我女儿这种新手女司机还是很管用的，无盲区的设定也不用害怕她会擦车蹭车。
轻踩油门的时候就能感受到它的动力源源不断。变速箱表现的还是很出色，不管是换挡还是过坑洼路面，整个悬架系统方面都很舒服。行驶过程中不会出现很明显的顿挫感，这对于我来说还是挺意外的。说实话，缤越这款车适用于不同的路况，不管是舒适模式还是运动模式，开着上路都给人很大的惊喜。我比较喜欢用舒适模式，轻盈的转向和轻踩油门就能带来很舒适的驾驶感受。单手握着方向盘也是可以，毕竟这个三幅式的运动方向盘操控起来还是非常的方便。
这款车是女儿要求要的，我自己开了之后确实觉得我女儿的眼光还真的不错，选的这车不仅好看，安全性能也足够，很适合技术不好的女司机。
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