车辆相关：北京现代 2023款 途胜L 1.5T LUX

【用车环境】当时买这辆车就是家用的，工作日就两点一线，周末偶尔会全家自驾游一番。

【满意的方面】平时用车的表现比较满意的，车内空间很宽敞，顶配的配置能够极大的辅助司机驾驶；软软的座椅舒适性很好，有被包裹的感觉，长时间开车不会感到座椅不舒服。另外就是性价比，在合资车同级别里，相对来讲途胜还是可选性都是比较强的

【外观】途胜L的外观相对上一代途胜，颜值变化很大，多了很多犀利的线条，像翅膀似的前大灯和贯穿式尾灯应该算是这款车的标志性设计了吧

【驾驶感受】我的是1.5T+8AT，起步稍慢但提速挺快，几乎没有顿挫感，换挡很平顺。方向盘挺顺手，过弯和并线时车身稳定，转弯的半径小，平时掉头和停车操作很方便，底盘偏硬，有点小颠簸，避震效果还可以再优化。

【空间】作为一辆家用车来说，这样的空间是足够用了。周末带着孩子出去玩，也是有比较宽敞的富裕空间，不会拥挤。后备箱也大，搬过一次家，可以装好多东西。

【油耗】这个车的油耗我是能够接受的。我一直在县城通勤，偶尔会遇到堵车的情况，综合下来百公里7个油左右，300块钱大概能跑550-580公里左右，一个月加2次油，油耗表现算是优秀。

【配置】韩国车的配置在合资里面一直都是处于上游，该有的都有，功能繁多。
-远程启动很实用，夏季能提前打开空调，冬季能提前热车，能达到上车就走的状态。
-自适应巡航、车辆居中保持、车道偏移预警是我最喜欢的功能，特别是开长途，能使自己和前车保持设定的距离，且不偏离车道，这样就可以分摊一些开车的紧张感。当然这些毕竟是辅助功能，还是需要集中注意力。

【遇到的问题】
-转向灯。后转向灯的位置比较低，搞不懂为什么要设计在那么靠下的位置，如果后车贴的近，可能看不到，增加了被追尾的风险。建议北京现代在途胜L改款的时候把转向灯放在后尾灯那个高度上，就更好了。
-动力。像前面讲的，起步有点弱，莫非是1.5的排量不够大？还是我踩的不够狠？没开过大排量的也没法探究个一二。但是吧，起步后的提速又很快，我猜是这涡轮增压的功效
-胎噪。途胜L高速的时候，胎噪会有些偏大，特别是120+以后胎噪和风噪明显大了，以后到年限了换个静音胎试试

总的来说，开了这么久的途胜L算是瑕不掩瑜，本着人无完人车无完车的心态，我也逐渐被我的这辆车所俘获。不管是平日通勤还是周末出游，亦或跑个腿拉个活儿，都有爱车的身影，早已习惯用车的我，慢慢的产生了依赖。

我深知，这段关系是相互的，保养好爱车，爱车才能更好的为家庭服务，未来，向更明朗的前方一起努力吧。

                                                                                                                                                                       -------------------记于2024年3月14日