坊间有一句名言：“一日本田，终身本田”。

我不是本田粉，买家用车，看重的是性价比。于是买了斯柯达，然后又买了斯柯达。但是随着时间的推移，我发现以技术和性价比著称的斯柯达在2手市场竟然卖不过日系车，我不想追求原因，因为各种原因网络上随手可得。反正萝卜白菜各有所爱吧。反正我一直觉得大众集团的1.6自吸、进口的1.4T发动机都挺好的，还有激光焊接、空腔注蜡、镀锌钢板......

直到有一天......
2018年，我买了2台日系2手车，一台马自达323，一台本田奥德赛RA6。

2017年有一天，我住的城市开始限号行驶了。
于是，我看了网络上的资料，收了第一部日系车，马自达323,1.6zm发动机，顺带地占了一个号。
有贴子：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1bf8600c6c8be94c/72666255-1.html
然后我发现，十多年前的马自达发动机竟然要加95号汽油，提速灵敏，操控几乎和大众车一样的精准，特别好开。

如果想问：为什么收个2手车，不买个新车？
我想说：因为2手车最划算。以最小的经济代价，达到最大的目的，来解决痛点。

在2017年的时候，我当上了奶爸。有了孩子之后，需要用车带孩子打针、游泳、洗澡、出去玩等等，限号限行的状况很不方便。更不要提每天还有上下班的问题。如果等到孩子长大了，这个城市还现行或者限购，我这当爸爸的也算是给孩子占了一个资源。

不晓得现在有多少车主给孩子用儿童安全座椅？ 
我觉得为了孩子的安全和家庭的幸福，不要在乎多买个座椅。从新生儿的安全提篮，到0-4岁使用的安全座椅、9月-12岁使用的安全座椅，我一个都没省。宝爸宝妈的车上都有安全座椅。
但是，安装了安全座椅后，新的问题来了，普通的5座车后排，再座2名成年人根本就是挤得不行不行，即便是B级车也是如此。

2017年底——2018年限行。
2018年底又出台了新的限行政策，继续限行。
于是，我又萌动了一个念想，收一台2手的7座MPV车型。

于是，在奥德赛论坛、嘉华论坛、GL8论坛驻足观看了好久，为了成为一名吃瓜群众，瓜子吐了一地呢！

终于在2018年12月收了一台本田奥德赛！2004年11月出厂，2005年1月上牌。

来吧上图！！！


全车整备清单：
1、清洗油、机油美孚速霸2000、机油滤芯；
2、更换刹车液；
3、更换防冻液；
4、更换轮毂、轮胎+4轮平衡及定位；
5、更换球头；
6、更换火花塞；
7、更换电瓶；
8、更换KYB减震；
9、主驾4s更换安全带及卡扣；
10、发动机护板、
11、全车室内清洗。

写在最后：
买了马自达才了解马自达，买了本田才了解本田。
不了解就没有发言权。

讲真，开经典老车会有瘾的，收车也会有瘾的。