很多车主在后台给小编留言
询问如何降低油耗
当发现油耗增加时
很多人把这归于车辆的质量问题
却很少有想到问题的出现
其实是由于平时的行车习惯或者某些细节所致
现在汉小腾就来为你讲解一下
同一款车
为什么你的油耗会比TA的多~
找到这些罪魁祸首
不要让它们再”吃“你的油了
热车时间过长或行驶距离过短
在跑马拉松之前都会进行一段热身运动
开车之前也会进行先进行一段时间的热车
尤其是在寒冷的冬季
其实大部分车辆都可以在启动半分钟左右挂挡行车
然后1挡行驶一段距离以后正常行驶
车子动起来后,
水温上升的会较快,
当水温指示灯灭了后,
热车才算完成。
这样既省油又护车,何乐而不为呢?
胎压不正常,轮胎磨损
各位车主应该都知道
轮胎充气不足的时候会影响到耗油量
当轮胎胎压过低时
轮胎与地面的接触面积增大,行驶的阻力更大
那么车辆自然也就更废油了
正常胎压在2.5bar左右
夏天可减少0.1bar
轮胎磨损时,也会导致轮胎打滑
不但会增加油耗还会影响安全行车
对于大多数车而言
4万公里左右就应该去换套新的轮胎
所以平时一定要注意轮胎的检查哦~
润滑油不够量
润滑油过多
机油参与燃烧
火花塞、消声器等部位积炭
油耗增加,增速缓慢,动力下降
润滑油过少
会造成配合件之间的干摩擦
发动机过热,动力下降,油耗增加
没有定期给爱车“打扫卫生”
车辆在行驶中的最大阻力来自于空气
如果你的车辆变形严重
哪怕细微的凹陷都会影响油耗
所以车身的积雪或泥土就要时常清洗
定期给爱车“打扫卫生”
长时间怠速时不熄火或频繁打火
汽修专家表示频繁启动发动机
是一种“虐车”的表现
每当发动机启动的时候
电脑所控制的喷油量都会比较多
下次等待朋友或被堵在路上动弹不得的时候
不如干脆关掉发动机吧~
换挡时期不正确
这种情况在新司机里可能出现的比较多
很多时候车辆的时速已经很高了
而你并没有相应的升挡
那么随着发动机转速的越来越高
油耗自然也是飙升了
你不妨参照车辆合理的时速和挡位
去选择合适的换挡时机
汽车开动分割线
这些“罪魁祸首”是不是经常会遇到
那么不妨从现在开始改正这些错误的做法
不要再让你爱车的“油”偷偷跑掉了~
在跑马拉松之前都会进行一段热身运动
开车之前也会进行先进行一段时间的热车
尤其是在寒冷的冬季
其实大部分车辆都可以在启动半分钟左右挂挡行车
然后1挡行驶一段距离以后正常行驶
车子动起来后,
水温上升的会较快,
当水温指示灯灭了后,
热车才算完成。
这样既省油又护车,何乐而不为呢?
胎压不正常,轮胎磨损
各位车主应该都知道
轮胎充气不足的时候会影响到耗油量
当轮胎胎压过低时
轮胎与地面的接触面积增大,行驶的阻力更大
那么车辆自然也就更废油了
正常胎压在2.5bar左右
夏天可减少0.1bar
轮胎磨损时,也会导致轮胎打滑
不但会增加油耗还会影响安全行车
对于大多数车而言
4万公里左右就应该去换套新的轮胎
所以平时一定要注意轮胎的检查哦~
润滑油不够量
润滑油过多
机油参与燃烧
火花塞、消声器等部位积炭
油耗增加,增速缓慢,动力下降
润滑油过少
会造成配合件之间的干摩擦
发动机过热,动力下降,油耗增加
没有定期给爱车“打扫卫生”
车辆在行驶中的最大阻力来自于空气
如果你的车辆变形严重
哪怕细微的凹陷都会影响油耗
所以车身的积雪或泥土就要时常清洗
定期给爱车“打扫卫生”
长时间怠速时不熄火或频繁打火
汽修专家表示频繁启动发动机
是一种“虐车”的表现
每当发动机启动的时候
电脑所控制的喷油量都会比较多
下次等待朋友或被堵在路上动弹不得的时候
不如干脆关掉发动机吧~
换挡时期不正确
这种情况在新司机里可能出现的比较多
很多时候车辆的时速已经很高了
而你并没有相应的升挡
那么随着发动机转速的越来越高
油耗自然也是飙升了
你不妨参照车辆合理的时速和挡位
去选择合适的换挡时机
汽车开动分割线
这些“罪魁祸首”是不是经常会遇到
那么不妨从现在开始改正这些错误的做法
不要再让你爱车的“油”偷偷跑掉了~