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家中的保姆车提车已经4年多了,行驶里程20多万公里,一直还未上交提车作业,有点对不起她啊,跟随我风里来雨里去,功劳甚大啊。有路必有丰田车,特别是进口的丰田车,质量真是好啊,20多万公里又没出什么毛病,而且埃尔法好多人要借用,没办法支差特别多,要不然四年也跑不下20多万公里。提埃尔法车纯属意外,家中以前有本田奥迪赛,但是这个车闲置的时间特别多,好像没什么人喜欢开,基本上在车库静放了一年多,后来有个机会顶账了,家中就无商务车了。关注了好多款商务车,但始终没看到中意的。买商务车的事情就搁置了起来,朋友没钱还账,要把他新买的埃尔法顶给我,这车确实好少,在我们这种小地方更是少见。外观很低调,内饰很豪华,就收了她。我朋友加了五万提的车,落地将近百万啊。也算是百万豪车,可惜好低调,开着埃尔法好多人都认为是20来万的面包车,说是百万豪车都没人信。提车作业就很简单了,应该算是二手车提车作业了。
埃尔法航空头等舱座椅带通风,就是舒服,像个大沙发,空间和舒适度一流。电动门是***利器,遥控就可以控制,再加上电动尾门,很方便。车身高度不错,开上感觉就是像是开着越野车,视线挺好,双天窗,特别是后天窗,看星星不错。空间一流,特别是第二排放倒后简直就是车床,舒适无敌,怪不得明星大腕选择这款保姆车.原车音箱效果挺不错,车身空间大,音响的效果就能显示出来。埃尔法的刹车还不错,就是刹车皮太不耐磨了,三万公里不到就得换刹车皮了,估计跟车身比较重关系大。埃尔法是好车,但是价格太贵,提现车还需要加价,性价比真的不怎么样,巡洋舰的价格买个面包车真有点不值。六缸3.5自然吸气,200千瓦的功率表面看数值还不错,0-80提速还不错,有点推背感。但是毕竟车身要2吨多,所以动力在后期还是有点弱,超过120的时速后感觉速度上升很慢,感觉基本上跑不起来了。由于车较重,排量大,比较耗油,百公里15升左右,需加97号油,大概一公里一元油钱。5000公里就要保养一次,比较贵,用全合成机油,要1040大洋换机油机滤,这是保养起步价了,比宝马保养贵啊。出保之后我就一直是1万公里保养一次,没问题的。至于操控的话就没什么可说的了,商务车用来坐滴,轮毂好小,真是有点小气啊,大马配小脚啊。上图吧
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