刚冲了一下发动机舱,有些灰尘了
这是大众VR6的发动机数据
自然吸气发动机在中段会比不上涡轮增压发动机,但大众VR6采用可变进气道,在4000转之后会使进气道缩短,增大发动机进气量,我用着没感觉转速过高之后加速迟泄的感觉。
锐志3.0的数据是这样的
从发动机数据上看,你们觉得哪个更胜一筹呢?
V6发动机根本不是讲动力的机器,L6看输出,V型排列讲的是线性,VR6线性确实没有V6好,但动力输出明显高于V6,况且加入了发动机电子稳定系统,使得15度夹角给发动机带来的抖动小了许多,并不比V6的抖动大多少。
锐志如何如何的,怎么都跟咱们迈腾的L4比呢,迈腾V6怎么不见锐志车主比一比?拿V6来比L4,亏了也想的出来,咱迈腾车主跟它们较什么劲啊,你们说对么!
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