贴子很长，可以只看楼主或只看图片。


贴子我在其他论坛也有发，只是最近工作室装修，打印工作暂停了。来自D版带着爱。

版主能不能多给点首贴编辑时间？ *

声明：我是山寨国外的车型
声明：关于中国最快只是个噱头

希望大家多些支持多些讨论，多些指导意见。


Q：成本大约多少，打算量产吗？有没有福利
A：这种240kg 中重型车成本没个大几万是拿不下来的。要是堆OHLINS，BREMBO等配置的话，不敢想象。车架和后叉是铸造的，铸造是越多越便宜，不排除做多几辆。 如果大家真有需要我到时候做几台低配版，急速不高，续航和加速但有保证。

Q：3D打印机干嘛的？
A: 做小样使用，PP件 塑件都可以用3D打印快速成型，提高生产效率

Q：安全吗？
A：模型肯定是先有限元分析，再试制，再实验，再测试。 我还是比较惜命的。

Q：你行吗？
A：我行不行也已经在路上了。


*注：中国最快的电动摩托车是应该是宗申的TTXGP电动赛车 ，国内有个民间科学家，彪骑车型前后双8KW瓦片电机，据说直线跑到200km/h 。对于这个数据我持绝对的怀疑态度，（我先不吐槽他簧下质量）一台200kg左右自重的车如果车速在200km/h时输出功率应该在40kw以上，轮毂电机的散热条件越想越不可能。


提醒：工期会非常长，非常长，非常，长～～～～

参数
最大输出功率：60kw
电池容量：12～15kw.h 
轴距：1500mm
干重：240kg
主要材料：6061铝合金 碳纤维
01时间：5s
设计最高车速： 180km/h  

为了方便做车，先设计一台3D打印机

打印机技术参数：
工作方式：FDM（FusedDepositionModeling）
框架： 8080铝型材
构建平台：铝板
成型尺寸：900 x 600 x 450mm
层分辨率：0.2mm
打印耗材： PLA  
喷头数：2
喷头大小：0.4mm 0.8mm
耗材直径：1.75mm

参考机型

原车图片

8月3日更新：
干了，工作室朋友那边跟人合租，我的打印机不能接着蹭地方了。免费的果然是最贵的，严重耽误工期。

8月23日更新：
变速箱体已经做完了，这两天着手做车架以及动力副车架。

8月29日更新
副车架弄出来个大形了

近期1个月的更新计划

最近半个月的工作是改模型，细节会越来越多，数模图片会越来越少发一些，月底实物模型会出来（可能缺真皮座椅）。数模做完我会发到一个在瑞典工作的同学那里帮我做仿真和分析，其他的还是一步步推进吧。

20170208更新：回北京了，忙完一个拍摄就开工。