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超级增程为续航锦上添花——看绅士风度中型SUV零跑C11
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前言部分
体验车型：中型SUV零跑C11超级增程
注：体验车型为1.5L超级增程带有全配套装的选装包
注：体验车型为1.5L超级增程带有全配套装的选装包
展厅里摆放的展车是零跑C11超级增程，外观颜色为天幕灰，搭载一台1.5L自吸发动机。
第一眼看到这台车，在灯光的照射下，天幕灰颜色的车漆显得非常有质感。作为一台中型SUV，气场比较强大，而这个灰色的车漆颜色让整车变得十分沉稳，端庄。车窗处有点悬浮式设计感觉的上半部分，为整车又增加了很强的运动会感。沉稳，时尚，运动，这台车给我的最终印象是非常适合日常生活工作中为人处世十分干练的人开。
第一眼看到这台车，在灯光的照射下，天幕灰颜色的车漆显得非常有质感。作为一台中型SUV，气场比较强大，而这个灰色的车漆颜色让整车变得十分沉稳，端庄。车窗处有点悬浮式设计感觉的上半部分，为整车又增加了很强的运动会感。沉稳，时尚，运动，这台车给我的最终印象是非常适合日常生活工作中为人处世十分干练的人开。
品牌介绍：零跑汽车是一家智能电动车汽车企业，由浙江大华技术股份有限公司创始人共同投资成立。公司成立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，业务范围涵盖了智能电动汽车整车设计研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及云计算的车联网解决方案。
品牌使命：为用户的出行和生活创造最大价值
品牌口号：零跑汽车，超越您的期待
品牌使命：为用户的出行和生活创造最大价值
品牌口号：零跑汽车，超越您的期待
零跑C11超级增程外观
在展厅里，绕车一圈，我个人感觉零跑C11超级增程的外观造型与路虎发现运动十分相似，特别是前脸的中网与尾部的尾灯处。
稍显拥挤的展厅，更加衬托出零跑C11超级增程强大的气场。
时空胶囊运动前脸：将进气格栅隐藏在前脸暗部，巧妙的将两侧进气口连贯起来，使得整车的前脸既有更宽更有层次的视觉体验，还大大提高了散热效果。温和自然美感的LED前大灯，单边搭载23颗大功率LED，支持多种灯语、远程诊断、OTA升级。
关于车灯以及其他方面的设置，中控大屏页面灯光设置页面一目了然，画面流畅，操作简单。
流水贯穿式尾灯：在增加科技感的同时拉宽了尾部的视觉效果，凸显沉稳大气。
依旧是当下主流无边框式车门设计，开阔视野尽显豪华，隐藏式门把手设计与车身融为一体，降低风阻减轻油耗。
增加选装包之后的配置包含后排隐私玻璃。
增加选装包之后的配置包含后排隐私玻璃。
零跑C11超级增程200舒享版轮胎尺寸为235/60 R18，轮胎品牌为韩泰轮胎。
而展厅的这款零跑C11超级增程是增加了选装包配置的车型，比如升级为20寸（225/45 R20）陨石灰大轮毂，后面可以看到的电尾门，外放电功能，Nappa真皮座椅，座椅通风加热等等。
而展厅的这款零跑C11超级增程是增加了选装包配置的车型，比如升级为20寸（225/45 R20）陨石灰大轮毂，后面可以看到的电尾门，外放电功能，Nappa真皮座椅，座椅通风加热等等。
零跑C11超级增程车身尺寸为4780*1905*1675mm，外观十分具有科技美，2930mm的超长轴距，窄D柱设计，纯电平台超高空间利用率+短悬长轴设计，带来非常舒适的车内空间感，并且营造了巨大空间视觉感。
零跑C11超级增程的后备箱容积为375-840L，属于正常中型SUV的后备箱常规空间，自驾旅行的装载率较高。
这款选配的零跑C11增加了许多配置，包括电动后尾门（带位置记忆和防夹功能）。
这款选配的零跑C11增加了许多配置，包括电动后尾门（带位置记忆和防夹功能）。
超便捷的电动尾门具备6种开门方式，包括尾门按键开关，遥控钥匙、车内开关、语音控制、手机APP、手表控制（新增）。
零跑C11超级增程内饰
内饰延续了外观部分的科技美：岩灰+雾紫，玄黑+木棕、两种内饰颜色，环抱对称式立体座舱，视觉符号高度统一，使造型风格更加整体，采取具有科技感温和的时空胶囊元素作为基本元素扩展至整车内外细节设计，强化独特的视觉形象。
皮质设计的多功能方向盘，手感舒适，操作灵活，选配及高配车型带有方向盘加热功能。
零跑C11超级增程配置10.25英寸仪表屏、12,8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾驶娱乐三联屏。
中控屏和副驾驶屏幕还可以分屏观看不同内容，副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰。
中控屏和副驾驶屏幕还可以分屏观看不同内容，副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰。
选装之后的前排主驾驶真皮座椅支持腰部支撑电动4向调节，支持前排座椅加热，座椅通风，座椅按摩功能。
大面积Nappa真皮用料：座椅、方向盘等大面积使用Nappa真皮包裹，皮质亲肤细腻，包裹度及驾乘体感更加舒适。
四门按键电开门：电子按键式内开门方式，取代了传统的机械式内拉手，这也成为眼下新能源汽车的设计亮点主流之一。
轻轻一按便可自动落锁，轻松省力科技便利。
因为展厅这台车刚到店内没有多久，车内为了保护座椅给来看车的客服提供跟好的保护，塑料薄膜的保护套是不允许完全摘下来。
后排带打孔的Naapa真皮用料柔软度很高，非常舒适。
后排带打孔的Naapa真皮用料柔软度很高，非常舒适。
第二排空间非常宽敞，2930mm的轴距带来应有的空间感。本人身高177cm，坐在后排翘起二郎腿是没有问题的。
坐在第二排上，抬头即是超大面积的全景星空顶，整体视野提升8%，紫外线隔绝率99.5%，坐在车内毫无压抑感，抬头即是蓝天白云与满天星空。
更高配置的车型在主驾驶左前方有一个AI人脸识别，可以实现空调，后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式、智能驾驶辅助等28项功能。
28个感知硬件：包括1个双目摄像头，1个前向毫米波雷达、4个环视摄像头。4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头
零跑C11超级增程
300km超长纯电续航（CLTC）
搭载自研贯穿式大模组电池包，43.74kWh的大电池版本，CLTC纯电续航可达300公里，满足日常超长纯电续航行驶需求。
30.1kWh的小电池版本，CLTC纯电续航为200公里，依旧达到了目前行业主流水平，配合家用充电桩，亦可灵活满足用户多样化的日常出行需求。
得益于全新高性能一代增程系统+大电池，零跑C11超级增程最大综合续航（CLTC）可达1210km。
小电池版本综合续航里程（CLTC）为1110km。超长续航，真正实现零续航里程焦虑。满足长距离出行，中途不用加油不用充电，比油车跑的更远，更省油。
搭载自研贯穿式大模组电池包，43.74kWh的大电池版本，CLTC纯电续航可达300公里，满足日常超长纯电续航行驶需求。
30.1kWh的小电池版本，CLTC纯电续航为200公里，依旧达到了目前行业主流水平，配合家用充电桩，亦可灵活满足用户多样化的日常出行需求。
得益于全新高性能一代增程系统+大电池，零跑C11超级增程最大综合续航（CLTC）可达1210km。
小电池版本综合续航里程（CLTC）为1110km。超长续航，真正实现零续航里程焦虑。满足长距离出行，中途不用加油不用充电，比油车跑的更远，更省油。
我本人使用的车是2.0升自然吸气发动机的纯燃油车，平时的油耗基本在7-8L/100km。这款零跑C11超级增程排量为1.5L，油耗基本在5.2L/100km。即便不充电，用油也比传统油车更省油。
1.5L超级增程00舒享版搭载的是磷酸铁锂电池，电芯品牌为国轩高科/中创新航，电池组质保八年或15万公里。
300km+超长纯电续航，满足5天城市通勤+2天周末出行要求。即便家里没有充电条件，在外面逛商超买东西的时间，在充电桩快速补能，也可以满足一周的用车需求。
300km+超长纯电续航，满足5天城市通勤+2天周末出行要求。即便家里没有充电条件，在外面逛商超买东西的时间，在充电桩快速补能，也可以满足一周的用车需求。
加油加92号汽油即可，打开油箱盖一看就是很久没有打开过的感觉。因为平时城市代步，完全可以当电车使用，使用成本很低。
而当你要长途旅行的时候，用增程模式，比油车更加省钱。
而当你要长途旅行的时候，用增程模式，比油车更加省钱。
充电半小时，电量从30%提升到80%。用户只需在一周内冲一次电，方便快捷。
长途出行的时候，增程支持随时加油，不必排队等待充电，让出行更加顺畅和轻松。
长途出行的时候，增程支持随时加油，不必排队等待充电，让出行更加顺畅和轻松。
零跑C11超级增程搭载全新一代增城器总成，创新采用1.5L阿特金森四缸增城器，在保持出色性能的同时，采用全新轻量化设计，相对同类产品减重8kg。发电机系统的高效区与增程器的高效区相匹配，常用工况下，发电机最高效率可达96.5%。
智能安全
超高强度钢材打造铠甲车：整车高强度钢使用比例达到了80.84%，为乘客和电池构筑了一个用料很足的高级保护空间。热成型钢使用比例达到了16.79%，A柱、B柱、门槛、车门防撞梁等关键部位采用热成型钢，无论是正面25%偏置碰撞，都能确保乘员舱不会变形挤压，人员安全有保障。
这款外观沉稳大气，颜值担当，驾乘舒适，省油且不担心续航的零跑C11超级增程，价格在14.98-17.58万元，你是否会动心？
超高强度钢材打造铠甲车：整车高强度钢使用比例达到了80.84%，为乘客和电池构筑了一个用料很足的高级保护空间。热成型钢使用比例达到了16.79%，A柱、B柱、门槛、车门防撞梁等关键部位采用热成型钢，无论是正面25%偏置碰撞，都能确保乘员舱不会变形挤压，人员安全有保障。
这款外观沉稳大气，颜值担当，驾乘舒适，省油且不担心续航的零跑C11超级增程，价格在14.98-17.58万元，你是否会动心？
最后编辑于2023-10-27 12:08:33
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