A5 四门换装B9 RS4原厂中尾段排气注意事项
经历过本坛第一个改B9 S5中尾的之后，机缘巧合，朋友弄到一套B9 RS4的中尾，带去经过几个小时的折腾，大概有这么几个事情需要和坛友们说一下，避免你们走弯路
1、RS4 中尾段在A5上的完整无损，只有A5 2门四驱版可以做到，在4门版上，会被底盘后部的两根交叉加强筋挡住。在2门低功版上，中段消音鼓会被油箱挡住。除此之外，全部要切割。
2、原吊耳位置调位，无论如何右侧排气管口会比左侧出来一点，想完全左右平衡，可能只能靠弯管机
3、原厂RS4的排气管直径达到了可怕的90mm……做转换头的时候你要有准备
4、原装阀门位置用S系排气的电机直接安装无法使用，不知道是型号有区别，还是电机和阀门轴连接的方式不一样，可能需要自己改
朋友车是40的两门，直接中消鼓卡油箱没法整条装，我自己的45 四驱尾管卡加强筋，也没法整条装，最后切割以后给他车焊上去了。
补充一下，必须换RS后包围，A5和S5的包围后排气管预留的空间，这条东西塞不进去的。
声音嘛……居然怠速下，在有转速保护的情况下，松油可以乱炸……（S的尾段只有较小的回火声），这条排气超低价格收的，低到还不如S5尾段的价格……完全超值……
想听效果的直接去我小视频找好了。
1、RS4 中尾段在A5上的完整无损，只有A5 2门四驱版可以做到，在4门版上，会被底盘后部的两根交叉加强筋挡住。在2门低功版上，中段消音鼓会被油箱挡住。除此之外，全部要切割。
2、原吊耳位置调位，无论如何右侧排气管口会比左侧出来一点，想完全左右平衡，可能只能靠弯管机
3、原厂RS4的排气管直径达到了可怕的90mm……做转换头的时候你要有准备
4、原装阀门位置用S系排气的电机直接安装无法使用，不知道是型号有区别，还是电机和阀门轴连接的方式不一样，可能需要自己改
朋友车是40的两门，直接中消鼓卡油箱没法整条装，我自己的45 四驱尾管卡加强筋，也没法整条装，最后切割以后给他车焊上去了。
补充一下，必须换RS后包围，A5和S5的包围后排气管预留的空间，这条东西塞不进去的。
声音嘛……居然怠速下，在有转速保护的情况下，松油可以乱炸……（S的尾段只有较小的回火声），这条排气超低价格收的，低到还不如S5尾段的价格……完全超值……
想听效果的直接去我小视频找好了。
恐怖的管子粗细，前面那节是72mm的改装排气管，本来已经挺粗了，对比一下还是差了那么大……
焊接尾段，前面全浪费了
不怕别人从后面看觉得只是个样子货了，货真驾驶一个桶，两根管
中尾一大条，那个小小的中鼓没办法用上咯
最后编辑于2019-08-14 20:39:37
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