致谢，一汽丰田哈尔滨华通4S店，任总，对哈尔滨RAV4荣放车友会大力支持，保养折扣，维修折扣，很多很多，本人代表911哈尔滨RAV4荣放车友会，全体车友表示感谢
感谢，群组织部长大亮，为群无私奉献，使车友会变成了酒友会，哈哈，，，，


本次阿拉善沙漠之行主要就是穿越沙漠，
集合地点帝都，既然去帝都那就是烤鸭，，车友们互相认识大吃一顿 然后赶路第一站 巴彦诺尔，到的时候已经是天黑了，；列队合影，在巴彦诺尔住一晚上，在这里说下巴彦诺尔晚餐最好吃的红烧牛蹄子，就是个好吃，在下面我会也已给大家介绍的，，第二天早上早餐最好吃的是羊杂，我自己一个人吃了三碗，哈，吃饱了喝得了 又继续出发 下一站额济纳旗，是本次的目的地
巴彦诺尔到额济纳旗可真是 一路上都是沙漠，几百公里看不到人，幸亏有服务区，补充食物和水
在沙漠里开车可真是 幸亏3个人一台车，，换着开也不寂寞 有说有笑，同行的车友给我们讲故事，
车友们可真的 别一个人在沙漠里开车，真的是啥也没有 出了沙漠就是沙漠，，主要是危险容易睡着了
800公里的无人区沙漠只有服务区，能看到人，到中午了，正好路过一个服务区，，我们把服务区的一个小超市给清空了，好家伙，能吃上一碗泡面 那是相当不错的，，哈哈，
在青山服务区的时候 天开始阴天了，，我们的前方天阴的很黑那也要继续往前走，开了不到20分钟开始下雨了，真是在沙漠里 暴雨的级别了，，幸好时间不长，，沙漠里 都出河流了，你们想想这雨得下的多大，
大约下午6点左右到的 额济纳旗，开了一天车还真不怎么累 主要是车友们互相有说有笑，不寂寞，一天很快就过去了
第2天早上继续出发 才是此次沙漠之行的重要部分，穿越沙漠 
进入沙漠腹地真的是很危险，开始刚进去还有路，到后来真就是没有路了完全是靠车压过去的，一台车压着一台车的轮胎痕迹走，在沙漠里开车 赶脚是软绵绵的，即使你已经给了很大油了，车也不愿意走，一旦要是车子陷入沙坑，是很危险的事，所以进沙漠一定要组队进去 可不要单车进去
车友们要测试下，这车在沙漠里高速行驶是啥样的，最后队长下令，，头车出发5分钟以后第2台车在高速行驶，以此类推，因为车队太长，，前车跑时带起来的沙尘遮挡后车视线这样对整个车队很不安全，
这下可撒欢了，2.5开启运动模式前后轮子各分配百分之50动力，在沙漠里没毛病 整吧，知道啥叫地板油不？把后排座位上的人颠的头都顶到棚顶了，，这叫地板油，哈哈，，不过在沙漠里 平路可以这样 要是有沙丘那可就不行了，因为毕竟是城市SUV  底盘高速不可能和专业级别的越野车比，
然后又开始穿越沙丘，，这可是技术活了，，不能松油，松油的话可能就出不来，，沙子太软了， 轮胎值往里陷，同样要开启运动模式，只要别松油 稳住车子慢慢前行就可以，，这可不是快的时候，沙丘太多了，快了容易出危险
穿越时录得视频 上传审核没有通过，太可惜了要不就给车友们看看了，真是过瘾，尤其是运动模式地板油沙漠高速行驶时
本人总结下，2.5和2.0在沙漠里穿越的区别，2.5确实动力够猛 6AT波箱 速度来的非常快，点了就有速度，而且动力是源源不断就是没毛病，你就踩吧，不怕踩坏了6AT，2.0的呢CVT波箱点了要迟疑下速度才上来，在沙漠里确实2.0的 还是差点，踩油门的时候总在想这个问题，会不会把CVT踩坏了，哈哈，，想想还是别踩了，心疼车丫，，2.0家用还是铺装里面还是没毛病的，
此次在沙漠里跑了一整天，完全没有铺装路面 都是没有路的沙漠，，大概跑了，200多公里，见证可6AT的2.5荣放沙漠穿越的能力

别只说车了，干巴巴滴，给大家说说吃吧，
在帝都吃的烤鸭  别的菜就不提了，鸭皮肥的值流油，皮外是酥的 皮里面是油，，哈，，叫外酥里油，，
巴彦诺尔，晚餐经典菜品红烧牛蹄子，老好吃了，可惜是最后上的，都以为没菜了 呢，早餐 经典菜品羊杂 一下干了三碗，过瘾，太过瘾了，
额济纳旗 最好吃的是啥你们都猜不到，，哈密瓜，，为啥说是哈密瓜呢，那玩意不到处都有卖的吗？
估计是光照时间长的关系，这里的哈密瓜，，很甜比别的地方甜很多，然后就是烤全羊了，是带皮烤的 和别的地方不一样，，烤的皮是催的 一咬嘎嘎响，说的我都流哈喇子了，哈，，
老铁们 看下面的图吧，，我在图里在给你们一个一个介绍，，让你们新沙下 阿拉善盟