在欧洲沃尔沃品牌价值认可度还可以的。除了bba就数他了基本上。因为凯迪没有欧洲市场,雷车和捷豹路虎份额太小。
但是在国内就不一样了,不说bba,二线里面上述几个都不比沃差。后面还有林肯英菲追击。沃尔沃很难受,定价也很作死。看xc60销量就知道了上市快半年了还只有2000不到一个月连以前3000到4000的水平都维持不到。并不是产品有多差,主要还是定价太高估自己了当bba在卖。。。。
这方面xt5最有自知之明,也自然被消费者认可看销量就知道了。
2018依旧是glc q5l为主x3也会抢一部分市场毕竟是原版车型。q5l胜在后排空间但老款价格深入人心会影响新款的定价很可能走a4l上市半年卖不动不得不挥刀大优惠的结局。glc长短轴都会有可能会继续领跑这个市场。
各级市场现在基本都是奔驰优惠最小价格最坚挺,其他两位靠折扣来维持。