VV7它给我带来了十足的驾驶快感和惊喜，虽然它是一台中大型SUV，庞大的身躯足足有两吨的重量，但是它的动力一点也不弱，在行驶的过程中你如果深踩油门，当涡轮介入的那一刻，车子马上就会往前冲，推背感还是很强烈的，油门的反应非常灵敏，中后段提速也是很不错的，总之在驾驶方面给了我很大的信心！
     别看VV7是一个有外在高颜值的家伙，其实它的内在也是同样的强大，在同级别车型中显得非常的超前，比如无钥匙进入，一键启动，全景影像，并线辅助，车道保持，自动大灯，自动雨刷，智能语音交互系统等等，真的是太多啦！市面上有的配置，VV7基本都配齐了！
    VV7的内饰配色有多色可选，我个人最中意的还是黑棕色的配色，大气沉稳有档次。其实红黑的配色也是不错的，只不过我有些驾驭不了，更适合年轻人一些。宽大的座椅承托性很好，软硬适中，坐起来非常的舒适，每个部位的拼接缝线都很工整，让人看了就觉得很有考究！
   油耗也是VV7争议最大的地方，结合我自己的实际使用情况。油耗这东西是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别。原因在于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。我的表现油耗在9点几徘徊，实际油耗在10个左右。平时市区行驶多一些，高速只是偶尔吧，所以油耗基本比较稳定！
     在和大家重点说一下VV7的安全辅助配置“并线辅助”和“主动刹车”。
    “并线辅助”在现在的城市路况车流量真的是很大，在超车或者变道的时候，稍微不注意就有可能造成剐蹭事故。这个功能能够监测到侧后方的车辆，超车变道如果不在安全距离内，它会及时的发出警示音来提醒驾驶员，让你感知到侧后方的车辆，避免事故的发生。
    “主动刹车”在路况纷杂的城市道路中，一不留神就无法及时对你正前方做出反应，比如在拥挤狭窄的居民区附近，碰到车辆突然冲出横穿马路或者前车急刹可能导致的追尾，这个时候就需要做出急刹以避免事故的发生。这个时候车头的传感器就能感应到车与车之间的距离急剧缩短，以至于威胁到双方安全，这时将介入进行主动制动。由于电子系统反应要比人还要迅速一些，所以这种先发于人的刹车，能很大程度上减少甚至避免损失。很实用的安全配置，为这样贴心的安全配置点赞！