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《越野女孩奥利奥》健完身说走就走驾JEEP自由光塞罕坝做海鲜大咖

1 947 发布于 2018-08-15 10:28:45 只看楼主修改帖子

大家好，我是奥利奥。嗯……别叫我夹心饼干。更不要说舔一舔，扭一扭。
大家可以叫我婧淇。
我是一个喜欢去野的女孩。
问我为什么？
我想说，越野，不仅是男人的事情。
《越野女孩奥利奥》将要带大家走一些适合越野的小地方。
姑娘们，不要沉迷包包、口红、化妆品了。
向宅男和油腻大叔们说NO，过过属于我们自己的生活。
我天生就不是活在温室里的花朵，想做一匹自由奔放的野马。
本次出行的目的地——《天太永村》
【出行介绍】

去年十一假期跟家人一起去了‘塞罕坝’但是因为入秋了，景区内的树木都变成金黄色了，虽然别有一番景色，但听家人说夏季的‘塞罕坝’也是非常美的。就想着去看看，看看‘塞罕坝’和‘红山军马场’这两个景点。因为去年和家里人开着Gl8去的，路况兼容各种车型。

所以这次呢我选择开着JEEP自由光去，为什么开这台车呢？
这是一台2.4L的两驱版，不过因为了解路况，所以完全不担心两驱不够用，妥妥的。

出行之前首先要对车辆有一个了解。
这台2.4L MultiAir®2发动机最大功率为175马力（128.5千瓦）/6450rpm，最大扭矩为228牛·米/3900rpm。
9速手自一体变速箱。

发动机的最大特色就是它取消了传统的进气门凸轮轴，改由电控液压控制进气门的正时和升程。这种新技术的应用可以精简发动机的配气结构、减少重量，同时理论上也能使得配气更精准。

车身长度：4649mm，宽度：1859mm，高度：1686mm，轴距：2705mm。

自由光加速时，打洞机转速可拉升至3000rpm左右，轮胎并未产生任何空转，即便将ESC关闭也是如此。虽然车头抬起的情况明显，但是以一辆SUV而言，算是控制很好了。

大概了解完车子之后。
来介绍一下【本次行程路线】
北京出发-河北塞罕坝-内蒙乌兰布统-赤峰天太永村，行程本来四天（但因为我胃疼提前回来）。
那么好，每次都有人说为什么没穿黑丝，因为热呀！！
这次选择运动装，因为天气说冷就冷了，还一直下雨。
【出行准备】

其实没有人真的说走就走。每次出发之前，我还是会做比较完全的准备。
到超市采购一番，手机直接app订的小龙虾一小时就送到家了。
但是鲜活的食材就要到超市里来买了，为什么不去海鲜市场？
因为市场晚上早早就关了，我临时决定要做海鲜大咖。
先选好一只大大的‘’面包蟹‘’价格：108rmb/只。

再来买点大虾，大虾我没有选择活的，因为我回家也是冰箱冻起来第二天带着。

我爱做美食是大家众所周知的，每次做的都是我喜欢吃的，然而这次的海鲜大咖也是我一直期待的。
超市采购了海鲜大咖的食材后还要拍照嘚瑟下，还记得上次要吃面包蟹的时候打了狂犬疫苗不能吃，这次可好了，我一个人吃一只，想想都开心的不得了！！

从照片上看，整只的面包蟹比我的脸都大，但对于这个季节来说并不是吃螃蟹的最好时候，所以本身并没有很多肉~ 只是为了满足我前段时间没有吃到它的遗憾。但是，这次大螃蟹依旧没有到我嘴里，作为常常一个人自驾的我来说，究竟发生了什么？继续往下看..
【DAY1】

一大早6:00就出门了，因为车辆限行要在7点前出五环。
路线一：北京出发沿京承高速-怀柔出口出走京加路-围场-塞罕坝，全程450km。
路线二：塞罕坝还有另外一条路，比较好走。沿京承高速一直走塞罕坝出口出全程440km。
去程我走的路线一，回程走的路线二。但是相比两条路线我更喜欢路线一，因为沿途可以一览众山小。而路线二全程高速没有什么可以看得。赶上周末服务区人多环境一般。

【第一站：御道口风景区、塞罕坝风景区】

从御道口景区的南门进入，门票：130/人。图上地图20rmb/份（但是其实里面道路都有路牌或者手机导航）
整个景区分为三个地方风景。
首先介绍下御道口风景区（河北）：御道口这个地方多数为胡泊，花草树木繁茂，但没有高山和茂密的树林。
塞罕坝风景区（河北）：塞罕坝多数是高山树林，白桦林和松树林比较多，胡泊称为泡子较少。
红山军马场（内蒙乌兰布统）：红山军马场属于乌兰布统草原，一听草原就知道都是一望无际的草地，健壮的马匹，和成群的牛羊。

开了一路高速觉得座椅包裹还算舒服，毕竟属于城市SUV所以舒适度是必须要有的。

jeep自由光的仪表盘采用双表盘+中央液晶显示屏设计，读数清晰。
安置在表盘中央的显示屏能提供包括刹车提示、行车电脑等的多功能显示。
让我这一路在高速上可以自由驰骋，也不怕出现任何问题。

行驶中自由光UCONNECT系统不支持CarPlay功能，稍显遗憾。
搭载2.4L发动机的国产车型增加了自动启停系统，中控台的各个按钮阻尼均匀，手感不错，并没有因为国产而降低标准。

行驶中因为高速路况，赶上雨季通风就要靠空调系统了，它采用控制按键和旋钮结合的方式，据说自由光全系采用带有后排出风口和PM2.5滤网的双温区自动空调，不仅带来了凉爽更让空气得到更好的过滤。
很适合现在各个省的雾霾天气。

当进入风景秀丽的地方，赶紧下车呼吸下新鲜空气。
从御道口风景区南门进，其实目的地是红山军马场，但如果不想绕很远的路就只能走景区内穿行到内蒙界，既然130元的门票都花了，为什么不在景区内游玩一番呢？
思前想后....幸好没有提前订酒店，索性就在这住下第二天再去乌兰布统。

对于喜欢'野'的我来说，目的地才是最吸引人的地方。
但一想起一百多的门票还是要用心转一转，御道口景区是5A景区景区内的绿化和维护非常的好，但有一点是我觉得非常不人性化。
首先不说几公里没有停车区，沿途风景真的特别好非常想停车拍照，却没有停车区，公路是上下行两条路。停车是不可能的，可以停车的地方却没有卫生间。所以总感觉景区不该这么不人性化呀。有些许失望。

难得的停车区也是这种不正规的土路，卫生间就不要想了，不过能停车拍照也是不错的。
现在夏季树林茂密，但还是很晒的，路上行人道基本上没有人走，因为什么呢？
每段路至少五六公里，园内没有摆渡车，这一走就是十几公里才能到镇上，想想都觉得很累呀！！

但凡能停车休息的地方都是被树林包裹着，要说拍照真的没什么可拍的，可能我这种爱越野的女汉子还是更喜欢一望无际的风景吧，总觉得这种寂寥我不接受！！

这种花朵叫：格桑花。又称“格桑梅朵”，具体为何种植物存在广泛争议，广义上是把高原上生命力最顽强的野花统称为格桑花，最为常见的代表植物为波斯菊。在藏语中“格桑”是“美好时光”或“幸福”的意思，“梅朵”是花的意思，所以格桑花也叫幸福花，长期以来一直寄托人民期盼幸福吉祥的美好情感。
很多大爷大妈不怕蚊虫叮咬生生的往里跑，这么大的景区虽然维护很好，但是这种细节还是需要游客注意的，我没有走进去只是在外拍摄。有没有很爱护花草树木！

进入景区后马上在镇上订了个农家院，放好行李后来到了最有名的“大峡谷”。
大峡谷在御道口景区内，但是大峡谷是需要步行进入的。

把车停在停车场，由于同行的人去卫生间了，我就好好拍一下这个车吧。
在大巴停车位上显得自由光比较娇小，完全不像一个中型SUV。

自动锁车按键也是提升品质的一项，相比很多中型SUV还是提升了不少细节。

18英寸的轮圈虽然很大，但是在自由光上却显得有些小，大概是SUV车型的车身较高，所以让轮圈看起来显得少了些视觉张力。

我觉得自由光的大灯简直是一大败笔，无论是前车大灯和后尾灯都显很小家子气。
但有句话说得好，小眼睛聚光，黑夜里显得格外的亮！

双边排气提升了越野车的豪华外观设计，现在基本上SUV都是双排气，但是很多车还是圆形排气档次大打折扣。

面对这双小眼睛，我还是觉得作为大灯还是应该大气点好。就好像不管男女都是大眼睛双眼皮看着招人待见！
近光灯和远光灯都采用卤素大灯（2.4L领先版）均带有LED日间行车灯。

说着说着同行的人就回来了，那么就准备慢慢走进大峡谷感受原生态风景喽。
峡谷基本上都是这种铺好的木桥，全场700米左右。
沿途风景基本上是白桦树林、松树、草坪，并没有什么特别的风景。

下午这个时间，人还是很多陆陆续续上上下下出入大峡谷的长廊，离开了喧嚣的城市来到了风景如画的5A景区内。能享受这片刻安静也是可以心静的。

当然来了景区少不了所谓的游客照，趁着没人赶紧在木桥上拍张照。
太阳眼看要下山了，人也渐渐少了。
其实出来玩还是喜欢穿舒服的衣服和鞋子，不过幸好没有爬山。

刚说完没有爬山，紧接着爬了一百多台阶到了山上的露台。
然而刚说完没什么特别的风景，马上映入眼帘的就是一望无际的树林和草原，远处风车屹立着格外壮观。
幸好没事就喜欢慢跑得我，这区区几个台阶简直洒洒水拉！
山上就是大峡谷的观景台，真的是一望无际的风景！

山上的露台大家都纷纷拍照，怎么能少的了呢？
可以看得到对面山上都是树林，都是被圈起来不能走过去的限制性自然景区。
这就是为什么收门票！

大峡谷一共就700多米，但山上风景无限美丽，从大峡谷出来后。
在路上按照路标行驶是一些拍照景点，但是其实就是个露台，没什么可看的，最值得去的就是大峡谷了。
从御道口到乌兰布统这条路80km沿途的风景值得一看！

刚觉得这景区这么无聊的时候，居然发现了一个下道点。
可以稍微野一下的地方，不是铺装路面。看的我心痒痒呀，赶紧开上去瞅瞅。

景区内有很多限制，我观察了一下这条路应该是可以开上去的，并没有任何管制。
所以抱着试试的态度缓缓地开了上去，发现原来别有洞天。

这条路基本是砂石路面，沙子和石子在一起路面比较硬，不会害怕陷车。
而且沙子包裹着石头也不用担心扎胎。下车查看路况后赶紧上去试试。

自由光轮胎Firestone为美国轮胎品牌，现为普利司通子公司，其Destination系列轮胎能够提供不错的泥地和雨雪路况抓地力。

对于这个两驱的自由光来说，这条路可以说很简单就开上来了，没难度！
而且自由光的离地间隙基本20cm对于过沟沟坎坎还是很轻松的。

自由光的副车架的材质已经做出变更，从进口车型的铝合金制品改成钢制品。
看起来好像降低配置了，但是我相信这两者所造成的差异并不是一般人能够察觉的。
所以国产自由光完全不输进口的。

我感觉这条路或许是景区内唯一一条比较自然比较适合我的路面吧。简直喜欢的不要不要的。
夕阳西下，远远的看自由光显得格外的大，好像占尽了整条路。
突然想到我要怎么下去呢？倒下去？

这个时候的转向辅助显得格外突出，对于女生来说真的着实好用。
倒车过程中会遇到左右路面不清楚距离的情况，那怎么办？
转向辅助提示可以让我知道危险的来临，提前做好预防。

两个反光镜的提示也格外显眼，这不仅对车身有保护，也对人身安全有了进一步的保护。
就这么看着倒车影像和反光镜慢慢往后倒，顺利的原路返回喽！

两驱版的通过性已经很不错了，对于这种路面甚至更恶略的路面也是可以应付的。
一开始介绍过车身尺寸，其实在中型SUV中并不算大，可以看出侧面曲线还是很有形的。运动感十足。

自由光的离地间隙足足高于20cm，这个高度对于基础越野路段完全够用，所以这次来我一点都不担心。
简单试了一下小越野，玩着玩着天就黑了。

眼看天色见黑赶紧下山回住宿的地方吧。
天黑后就要手动打开大灯喽~
由于是两驱版没有智能大灯，手动调节按钮方便实用。

回到住的农家院后住宿很便宜。
住宿：150rmb/宿，用餐人均：40rmb/人
晚餐吃了炸蘑菇35rmb、干锅菜花40rmb、煎饼拌豆芽25rmb。
这边的住宿房间都是没有空调的，因为早晚温差较大，只有午后会有些晒但房间内温度普遍不高，大家要做好心理准备，尤其也要注意防蚊虫喷雾。
【DAY2】

终于熬过了汗蒸的一宿，很感人。
早起吃早饭时我就觉得胃不太舒服，但是不能耽误行程忍着难受继续前行。
塞罕坝里兜了一大圈之后，并没有停留，直接到内蒙界买了红山军马场的门票：120/人

因为胃疼不适，在军马场也没有多待直接奔向我得目的地：天太永村
天太永村其实就是一个普通的村子，没有景点也没有被开发，但风景很好很原生态。

买菜逛街甚至坐公交都流行手机微信扫码支付的时代，这么多的现金还有多少人会随身携带？可以说一部手机就可以闯天下。但这次，却遇到了“意外”。
对于一个2.4L排量的SUV来说平均油耗9.3，一路上还是很省的。走着走着，正好遇到一个加油站，想着还要在玩两天索性先去加个油吧！
周末人比较多，排了好久终于要加油的我竟被工作人员告知，这里不支持微信刷卡，仅支持现金！并且还“好心”提醒我，可以到旁边特产店去换钱。为了尽快加满油离开这里，赶紧去特产店换钱。“换一百块需要手续费一块”嗯。。。顿时心里一百只***奔过。原来是套路呀 ~
（这里小提示，来这边游玩建议提前带好现金，这里很多地方包括门票都需要现金支付，当然不在乎这点钱的各位看官随意喽）

加满油一路前行，看见很多人带花环羡慕不已，决定自己也买一些。
小的时候去草原可以随便采摘，但现在基本上也看不到了。
所以看见这些花并不是因为好看，是因为有小时候的记忆。

去【天太永村】需要从乌兰布统的‘’蛤蟆坝景区‘’穿行。
记得去年十一的时候蛤蟆坝还没有设景区收费，都是包含在红山军马场门票里，但现在需要单独收费了。
门票：30rmb/人。如果穿行拿着这个通行单到景区另一头出口可以退还门票。
时间限制30min内通过。（穿行距离10km，路况很好大概10min就可以通过）

时间方面完全可以到蛤蟆坝看看风景在慢慢悠悠开出景区，但是我直接开了出去，因为目的地更令我期待。
景区的另一头的小亭子退还门票。
从红山军马场到天太永村还有另外一条路，是穿越但是对车的要求很高，而且需要卫星地图作为导航。
去年十一来的时候就走的条路有人带队，明明30分钟的路程在山里开了三个小时才穿出来，感觉车的悬挂受损严重。不建议大家走。

好天气转眼即逝开始下雨，自由光的雨刷器很反常是拧的来调节，还真是有些不习惯。

雨说下就下，也阻止了下车拍照的我，只得打开天窗看看外面的景色了。

智能全景天窗，采用大尺寸玻璃面板，突显时尚、豪华与大气，有自动和手动两种操作模式，遮阳帘与天窗联动控制，操作非常便捷。

下了雨打开天窗看看外面的绿色格外的享受！而且这种天气完全不用开空调！

拍照是不可能了，先找酒店休息吧。

因为一直在下雨道路不太好走，地面湿滑，选择了找酒店休息。
毕竟是没有开发的村子没有酒店，农家院基本上可以数的过来，能在app上找的也就一家。
来了之后地发现WOW！！真心不错。
但是面对山景的都是双床房，老板还需要改进哦，这么浪漫的方情侣来住双床是不是有些不大好呢？？

酒店：乌兰布统原生态农家院
地址：红山子乡天太永义城组
价格：170rmb/间，餐食：30rmb/人

整间房子最好的地方就是这个飘窗，正前方就是山景而且可以看晚霞真的很美，坐在这里办公简直完美。
在这里静静地坐着简直就是享受，看着绿油油的山景和蜿蜒的小河，马儿静谧的吃着草。感觉一下子就放空了自己，置身于人间仙境中安逸舒服！
看着晚霞缓缓地进入梦乡..
【DAY3】

伴随着一缕阳光进入房间内，起床刷牙。但胃疼依然没有停止。

好天气的来临也让胃疼的我缓解了不少，马上往村子深处开。没有被开发的村子可以说处处是景色，美不胜收！
从一个下道点开下去，能开到河边。看着远处的沙滩，非常后悔为什么没开一个可以下水玩泥巴的车子来。
河水不深只有30cm左右，但是底层都是沙子，要真的越野还需要谨慎点！

选好地方下车拍照是我一直想要的，其实自由光白色的真的很显大，车身高度1.66m但我为什么站在车前这么高呢？？可能我真的很高吧！

已经出了景区在村子内可以随意停车，不会受到限制。
而且我也是沿着车辙印停放，村子的村民把自己家的草地都圈起来了，不会影响到村民。

每台车都有自己的特点，我觉得自由光的特点就是相比JEEP出的其它款车型，线条上很运动很流畅。
但是缺点也在这里，好像被拍瘪了一样，不由得觉得不像JEEP的越野方正风格。

车辆内饰的整体风格并没有多大的变化，虽然没有过多豪华的设计，但是质感还算不错，整体有着浓厚的美式风格，并没有因为是国产车型而加入太多本地化的改变。不过，在配置上还是增添了许多接地气的变化。

多功能方向盘外圈的握感都不错，按钮回馈也都很紧致。配备有语音控制功能，能减少驾车时分心的频率。
但是自由光将音量控制按钮隐藏在方向盘后方，需要用到右手食指和中指才能找到，克莱斯勒旗下大部分车型都采用类似的设计，初次使用习惯需要适应。

反光镜改成了带有行车记录仪的，但是反光效果很差。却添加了车尾部行车记录摄像功能。
也很方便实用，对于家用来说是非常实在的。

档很普通没有什么特点，也就不多介绍了！
自由光在储物方面的设计更加丰富，除了变速箱挡把前不平整的储物空间外，中控台顶端与中央扶手箱周边还有多处非常规储物空间，很有特点。

前排中央扶手下方有12V插座和USB接口，光驱也被安置其中，不过如此一来也占用了不少空间。
中控台的附近有许多储物空间，虽然每个储物空间的容积都不算大，但是想放一些小东西还是非常方便的。不过比较欠缺长形物品的储存能力，因为储物空间大多偏向方型格局，如果是长皮夹这种长形物品，只能放进手套箱中了。

下车在树林下转悠了一下拍拍照有些累了，到后排休息感受下，空间足够家用但我觉得做4人合适。坐在后排的我可以伸开腿哦！

后排椅背角度可以调节，而且还可以前后调整位置。坐垫材质软硬适中。

自由光的乘坐感受好一些，除了得益于座椅材质外，自由光的座椅座垫长度、高度都更好。

车顶高度大概在一个拳头长，还是在坐直的情况下，要是靠背上空间是富富有余的。

后备箱具有不错的容积，而且后排座椅可以前后移动并支持比例放倒，使得后备箱空间利用方式也更灵活。后备箱还配有储物管理系统，能够将后备箱中的零碎杂物收纳的更好。
自由光后备厢容积较大，座椅支持4/6比例放倒，放倒后的空间较为平整，满足日常使用需求。

因为天气潮湿地上都是马粪牛粪，扎营有些费劲。还是赶紧收起来回去做海鲜大咖吧！
海鲜大咖？
大草原上吃海鲜？

上车走着!

好了拿出我准备的食材，青椒？洋葱？莲藕？莴笋？小龙虾？啤酒？
做什么？海鲜大咖？
其实这个海鲜大咖是最基础的，但是出来户外旅行还能吃到海鲜也已经不错了。
推荐出来旅行可以带电磁炉，尤其没有被开发旅游业的地方，没有完善的酒店饭店配套设施自己做饭也是不错的选择！

首先先把食材做简单处理，清洗削皮，切好。
蔬菜类是需要放在海鲜大咖下面作为打底用，也可以搭配海鲜食用效果非常好！

我带的电磁炉，由于没有带发电设备就没有选择在户外做，因为飘窗外就是草原山景也很适合做美食哟。
没有带蒸锅显得有些不专业了，不好意思哦。让农家院老板帮我把螃蟹和大虾煮熟（10加工费）
把买好的小龙虾放入锅中加热即可，再用剩下的汤汁翻炒蔬菜即可。

蔬菜洗净切好后放入水中避免氧化。
洋葱：多油爆炒出香味。
青椒：汤汁翻炒。
莴笋莲藕：清水煮熟后加入其他蔬菜用汤汁爆炒。

为什么会有啤酒呢？因为小龙虾煮的时候一定要加些啤酒提提味道是极好的！
所有食材准备完毕后，接下来就是大工程了..

那就是摆盘，所谓海鲜大咖就是我们看到饭店里那种将所有海鲜放倒盘中摆放好。
这次我没有买生蚝、扇贝等，因为那些冷冻后在加热味道不是很好了，所以这次食材海鲜有面包蟹、大虾、小龙虾。

第一步：将超好的蔬菜铺在最下方打底。

第二部：将面包蟹放在中间位置。

第三部：将大虾摆上。

第四步：放入小龙虾摆满。

大功告成了！美味的海鲜大咖出炉喽！
作为一个户外旅行资深‘’厨师‘’的奥利奥来说，出门在外不做饭就相当于白来一样。
大显身手过后..由于肠胃不好居然没有口福吃到这些。
乖乖做好了叫上老板一家老小一起吃，老板娘也心疼的给我煮了大米粥。
做完后看得我口水直流，尤其闻着爆炒的香味，想想都香极了！！

吃饱喝足稍微午休了一下后，又来到了美丽的河边。

发没发现我的镜头上总有一点虚？
噢哟，居然镜头脏了也没发现，光顾着看这美丽的景色了，简直流连忘返。

太阳公公出来了，赶紧拿着椅子坐在河边享受这份美好。

这个地方是可以烧烤的，带着烧烤工具，带着帐篷扎营真的再适合不过了。

补个妆，继续拍照那。

其实自由光这台车各方面都还是很符合城市道路的，但如果来野外还是要做些应急准备工作，车内带胎压监测和电子刹车这些辅助功能。

整体车身线条还是符合大众欣赏水平的。

【总结】
北京-塞罕坝全程450km，高速费170rmb，往返油费：800rmb。
塞罕坝门票：130rmb/人，红山军马场门票：120rmb/人。
塞罕坝住宿(旺季）：250rmb/人，红山军马场住宿（旺季）250rmb/人。
景区内餐食：50rmb/人。
*旺季一定要提前订酒店，门票可以到景区内购买（景区门票、汽车加油只能用现金！）