换胎了，我们来对比下ps4、pzero、mc6、nt860，
前轮耐特通nt860 245宽，里程7000+，后轮原厂固特异御乘235宽胎，里程58000+
车子开了3年半了，里程也到了58000+了，今天去加气，车行老板说我后轮基本磨到极限了，一看，果然是，刹车盘也磨光了，那就考虑换呗，今晚上回来赶紧做工作，脑补轮胎的知识，在此需要说明下，前轮现在是半年前换的耐特通nt860，原本原厂车是235 45 R18的胎，由于半年前原厂胎废了一条，而我去的那家店没有此原厂规格的现货，当时就上了两条245 45 R18的nt860，换在前轴，价格好像1050一条，言归正传，反正今晚上脑补后比较纠结以下几款胎，不知不觉都快要天亮了，哎，又熬了一个通宵，大家看我这么纠结的情况下，给我说说下面几款轮胎哪款更适合我车现在的情况，
1. 米其林的ps4
2. 马牌的mc6
3. 倍耐力的PZERO
4. 耐特通的nt860
希望大家给我提点建议到底该上哪种胎
需要提一下的是米其林的ps4，没有245宽的胎，只有235，再加上我现在的nt860是245宽，如果换上ps4不知前后轴胎宽不一样，品牌不一样，有什么不好的影响没？（换了新胎后，前轴的nt860肯定换到后轴去）
1. 米其林的ps4
2. 马牌的mc6
3. 倍耐力的PZERO
4. 耐特通的nt860
希望大家给我提点建议到底该上哪种胎
需要提一下的是米其林的ps4，没有245宽的胎，只有235，再加上我现在的nt860是245宽，如果换上ps4不知前后轴胎宽不一样，品牌不一样，有什么不好的影响没？（换了新胎后，前轴的nt860肯定换到后轴去）
PS4
MC6
PZERO
NT860
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