早上和往常一样打开我兰兰的车门，打火、预热、起步准备上班。车速保持在40KM/H。当水温上升到正常值的时候，打开暖风调到1档。突然发现没有风吹出，继续调试2、3档都没有风吹出，调到4档的时候风扇狂风大作。怎么回事呢？这丈二的和尚摸不到头脑。没法了，北方11月的天气已经是进入冬季了，这没有暖风也不行啊，只好任风扇狂转，那噪音真是无法忍受。

   来到单位打开电脑在论坛上搜索了一下，还真有相关的帖子。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-476-10727963-1.html?%bf%d5%b5%f7%b7%e7%c9%c81%b5%b5-1-1也是没有1-3档，只有4档。我得到第一个信息就是空调鼓风机的调速电阻（也有叫调速模块的）损毁。

   中午来到单位附近的一家汽车修理厂，修车的师傅问了一下，就说：“鼓风机的调速电阻”坏了。又问是几插口的，然后就钻到副驾驶的座位前面伸手拔了一个插头。当时我坐在驾驶的位置上角度不太好，不能看到是哪个位置。我问了一句，他说是四插口的。我有得到第二信息，调速电阻是四接口的。修车师傅说要订货，明天才能到货。价格是160元。同时往4S店打电话，大概要300元左右。（Very Black）

   回到单位我就上起了淘宝网，在网上随便搜了一下啊。发现有其他的品牌的调速电阻，就是没有伊兰特的怎么办？这时候发现一个卖伊兰特配件的商家，他家全是北京现代的原厂配件，价格要比4S店便宜好多（大家感兴趣可以问我是哪家，这里公开有发广告的嫌疑）。我在这里要特别特别的感谢这位商家。我问他有没有调速电阻，他说要问问。大概半小时的功夫，他说有一个从新车上拆下来的原厂件，价格是70元，问是否可以接受。我提出看看是否有实物的照片，他说可以上视频。我就把视频截了图。我又得到第三个信息“调速电阻”的图片。

从没见过电阻的样子，只能通过他的这个截图碰碰运气。我钻到副驾驶的位置，拿着手电筒仔细的寻找着。突然间我看见一组熟悉字母,  这是我得到第四个信息。





于是我顺利找到藏在副驾驶大台下面的调速电阻。再次感谢提供视频的店主，以后买配件就找你了。

   

来个近景

拔下插头一看果然是四接口的。

这个是拆螺丝用的螺丝刀，不要太大。太大了就伸展不来了。

再来个全景图，让大家再确认一下位置。

拆下调速电阻来到办公室仔细的检查，还是原装韩国制造的。


突然发现一个位置有些异常。


于是拿出电烙铁把开焊的地方焊好。


返回车里接到插头上，打开钥匙门，调动风扇档位，发现1-3档都有风吹出，工作恢复正常。





    按原来位置把螺丝拧上，大功告成！

    再一次感谢提供视频的淘宝店主！谢谢你！
    从什么都不懂到自己维修成功，我要感谢汽车之家的帮助，修理厂的师傅，还有一直提到的提供视频的淘宝店主。把这些线索串到一起，就有了我最后的成功。

    希望论坛里的朋友以后也要多看多问多想，我相信一切困难都等解决。也希望更多的论坛的朋友可以把您们的维修经历和维修过程拍成照片，发到论坛里和大家一起分享。现在是凌晨1:46分，本来早就该入睡的我一点也没有困意，是汽车之家论坛给我这么多的动力。希望大家多多留意我的帖子，多多提出意见，也多顶顶我的贴子哦！
    希望版主能够设置成精华帖哦，以便给我更大的动力啊！

    最新补充感谢版主对我的帖子设精，我以后会更加努力的哦！