今年是福特诞生110周年，经过几年的潜心研制，一份最好的生日礼物——全新蒙迪欧已经准备好了。新蒙诞生之初，就集中了各界关注的目光，他的亮相可以用两个字来形容——惊艳，人们都在猜测，这款集万千宠爱在一身的福特新宠，与大名鼎鼎的豪华跑车制造商阿斯顿马丁到底有什么关系，我想这个还是留待汽车专家去考证，我们更关心的是他的内在。。。

千呼万唤中，“阿斯顿-蒙迪欧”终于来到了大连，此次行程选择了大连最具特色的风景带——滨海路，更是令人期待

集合地点，大连CBD中心区

先静态欣赏一下

钥匙拿到手上，就让我小小的惊喜了一下，做工精致、分量十足，金属腰线更是使一个词首次出现在蒙迪欧车型中——品味。



进入车子，更是惊喜不断，你真的已经看不出一丝蒙迪欧的影纸，哦，我说的是老款的致胜。不论是材质，还是做工，都精细了很多，简直是焕然一新，年轻了不少。各式按键阻尼适中，手感极佳，中控车载多媒体互动系统功能强大，科技感十足，方向盘尺寸稍大，握在手中感觉很棒，美中不足的是偏细。各种高可以配置就不一一细说了，我想大家也许了解的比我更详细。

再看看氛围灯点亮时，是不是很“惊艳”？（借用汽车之家图片）

中间扶手箱的空间大小，一台单反相机放进去毫无压力。




行李箱的尺寸也是大的出奇

好吧，我已经迫不及待地要驾驭它了，目标棒棰岛，出发。。。 

滨海路是一条盘山路，蜿蜒曲折，多的是之字弯，一边是长满针阔叶混交林的山峦，一边是烟波浩渺的大海和千姿百态的岛屿礁石，是大连的一条旅游观光路，盛夏时节更是游人如织。这是最考验车子功力的一段路。新蒙迪欧在这段路上的表现丝毫不出我的意料，不管是急打转向还是超车，都是游刃有余。

坐进车内，启动车子，最大的感觉就是“静”，外界的一切噪音都与你无关，发动机转数升高到4000转时你才能感觉到他的咆哮，套用一句广告词——整个世界都安静了。

过了第一个坎，我就意识到，这是一辆蒙迪欧，硬，完全是蒙迪欧致胜的感觉，虽然比老款致胜要舒适一些，但是路面的状况还是接连不断的传递到脚下，嗯，用另一句话讲就是路感清晰。

座椅是另外一个惊喜，很柔软，舒适极了，并且包裹性很强，座椅的长度更是让我称赞。主副驾驶位均配有加热及通风功能，顶配还能给驾驶员按摩。

方向感很强，指向准确，嗯，我找到了开世嘉的感觉，开着这样的车在盘山路上行驶真的是一种享受，低速状态下方向盘很轻巧，这得益于他的电子助力，高速时方向盘会变得沉重起来，让我信心十足。

油门的响应算是灵敏，但或许是变速箱调教的原因，深踩油门后车子象是先思考了一下，然后突然动力源源不断的爆发出来，是的，推背感，毕竟242马力和350牛米不是闹着玩的。我认为这是新蒙向舒适妥协的结果，他并不愿意提供强烈的加速感官刺激，这款6AT的换挡逻辑优先照顾了舒适，弱化了加速感。切换到S档，则一切变得狂躁起来，配合换挡拨片，真的能体验到驾驶的乐趣，超车超车，我要超车。。。

变速箱还算平顺，但细心的我还是感觉到了一二档切换时的顿挫。

刹车偏硬一些，但是很灵敏，也许是轮胎型号更换了的原因，我怎么也找不到老款致胜的刹车感觉，是的，轮胎拖了后腿，新蒙更加靠向舒适了。

说了这么多，大家可能也烦了，还是看看风景吧，滨海路、棒棰岛。。。

当然也别忘了这次的主角

好了，我想我找到舒适的原因了-固特异御乘，尺寸是235/45/R18，比老款宽了一些，完全为城市道路而生。记得老款致胜的配胎可是米其林的运动型胎Pilot Preceda。

这款是豪华运动型

这款则是至尊型

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我想我有些审美疲劳了，那就换一组镜头，怎么样，提神吧，福特——进无止境。。。

这个是不是更提神 

没错，我们来到了游艇码头，怎么样，不辱没这里的环境吧。是的，我又想到了那个词，品味

镜头转过来，你没看错，远处还有新人在拍外景

看看码头的全景

看见远处的蹦极吊杆了么






杰克和露丝 

登船出海了，对不起大家，俺偷着去FB了 

各种自拍

像不像《金刚》里的神秘岛？？？

看看游艇的中控台，比新蒙如何 

返航，收工

依依不舍得再看几眼 

对于大家最关心的油耗，这次测试没有得出结论，因为测试期间全程没有熄火，一直开着空调，超车都是大脚油门，急加速急刹车，所得出的油耗并不具有代表性，关于日常使用中的油耗，我想还是等待专业的评测吧。

（完）谢谢大家