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车神19860812 2016-1-8 08:07:05 发表在 主楼
本人发过几个斯巴鲁的帖子,现在想换车其中看好的就是斯巴鲁力狮。纠结中。看好力狮的原因很多——全时四驱环形保护车身加强型底盘车身配重比例过弯稳定但是更重要的是那两期美国的小范围重叠碰撞测试,除了沃尔沃,就是斯巴鲁全息车型快乐,A柱丝毫不变形。冲着这个我追星斯巴鲁好久,可是偶然看到一个帖子,是傲虎的车祸。完全活生生的现实版百分之25碰撞。和吉利的车迎面碰撞。这可比撞击那堵死粑粑的墙有说服力的啊。唉,更加纠结了。大家看吧,网上也有的,自己也能搜得到。只是有高人能否在就这次事件发表一些看法
花花爱瑶哥 2016/01/08 09:04:42 发表在 板凳
这么剧烈的车祸,两个车的速度都超过60km/h,就一个小腿骨折,还不叫安全,要怎么样才安全?而且从图上看,吉利车偏正面,傲虎偏侧面,肯定更加吃亏。
看了吉利论坛的帖子,吉利副驾驶脊柱粉碎性骨折,小腿骨折好还是脊柱骨折好?
楼主认为的安全系数高是 怎么撞车都不变形才叫安全系数高?
看最原始的贴的情况说明:
--------------------------------------------------------------吉利GX7疲劳驾驶,跑到对向车道跟正常行驶的傲虎相撞人员受伤情况:傲虎:驾驶员腿骨骨折、副驾没事儿(就是被安全带弄疼了)、后座两位老人重伤(分坐左右两侧)、10多岁儿子没事儿(坐后座中央)
吉利:驾驶员没事,副驾驶脊柱粉碎骨折
吉利副驾驶是系了安全带的,傲虎后座都没系。
傲虎速度60,吉利60+
所以,在安全的车,如果开车不系安全带都是白费。
sepb 2016-1-8 10:33:54 发表在 15楼
这款傲虎是2015款的吗?感觉这颜色对不上,难道是金色的?
让我电电你 2016-1-8 09:09:38 发表在 地板
楼主:我只想问您,在如果激烈的碰撞中,傲虎伤的是外,傲虎有没有好好把车上的人保护好,这才是斯巴鲁的安全精粹您觉得在理不。
花花爱瑶哥 2016-1-8 09:04:42 发表在 板凳
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