新天籁试驾体验二
上一篇说到我试驾的第一个感受就是浅色内饰给人的温馨感，内饰的变化很大是因为设计的改变，但氛围的改变却没有那么大，依然是很温馨、很居家的感觉。这一篇想说说我第二个感觉，那就是动力上的体验，之所以说动力是因为我的车是2013款2.0舒适，开过车友2016款2.0顶配，这次试驾2019款2.0顶配，对比一下动力，还是比较有发言权的。首先从动力参数上的分析，2019款天籁在峰值扭矩和输出功率都是有所提升的，虽然只有几马力，但喷油技术上也有改进，2013款还是多点电喷车型，2016款和2019款已经改进为缸内直喷，而动力参数最大扭矩也提升了18，虽然提升不明显但直观的动力感受还是比2013款要强一点，从加速成绩来看，2019款比2013款的百公里加速提升了将近一秒，说明提升的动力参数还是有明显变化的，不过变速箱的平顺性还是让你不会感觉到激情，毕竟天籁还是一款比较居家的b级车。
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Zerlinda0107 2019/01/24 07:48:42 发表在 主楼
上一篇说到我试驾的第一个感受就是浅色内饰给人的温馨感，内饰的变化很大是因为设计的改变，但氛围的改变却没有那么大，依然是很温馨、很居家的感觉。这一篇想说说我第二个感觉，那就是动力上的体验，之所以说动力是因为我的车是2013款2.0舒适，开过车友2016款2.0顶配，这次试驾2019款2.0顶配，对比一下动力，还是比较有发言权的。首先从动力参数上的分析，2019款天籁在峰值扭矩和输出功率都是有所提升的，虽然只有几马力，但喷油技术上也有改进，2013款还是多点电喷车型，2016款和2019款已经改进为缸内直喷，而动力...
凯美瑞和雅阁底盘下面全有护板，为啥天籁的底盘下中部没有护板，管线***在外。
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