12年以前的宝马320烧机油，有好的解决方案。
N46 自然吸气发动机，20万公里内出现严重的烧机油，主要是气门油封老化。
   用宝马厂家的说法是：高转速发动机，气门油封在设计初就不是非常密封，气门杠需要一点机油润滑，以免气门发卡。   
用了5-6年后，气门油封橡胶老化 ，从气门油封处就大量漏机油了。   严重的2000公里消耗超过1升机油。
   这个时候很多修理厂/4S店，就建议车主大修发动机。  
费用都几万。
   其实只需要免开缸更换气门油封就好了 。
  整个过程，安装螺丝一定要安装厂家要求力矩拧紧。
比如：
气门室盖罩 10牛
凸轮轴支架螺帽 8牛
vanos螺丝 100牛加2个90° 
凸轮轴盖 15牛
   
需要3套工具，
气门机构固定工具
凸轮轴正时工具
免开缸气门油封拆卸工具

配件材料 ：气门油封16个 ， 气门室罩垫1个 ，偏心轴密封垫1个。  真空泵2个密封圈，VANOS电磁阀2个密封圈。8个火花塞导管密封圈。 进口密封胶1只。

费用也不到4000元 。