哎,昨天自己调了调调乱了,分析了一下原因:
1.这车左侧应该打过腻子或者钣金过,左侧的线中间靠在车身了,所以左前轮的后侧单靠拉线无法正常判断,
2.在调整拉杆和拧紧固定螺丝时方向球头会有一个旷量,应该对最后结果有影响。同时还会使方向盘受力偏转。
3.仅做了一次测试,应该做完一次测试后,前后推车,消除应力,再测试一下,没问题还要路试。
现在结果是偏向另一边,而且前轮前面的距离和后面的距离应该不一样了。前段时间做过四轮定位,这个距离是调好的,现在回想起来,应该左右往相反的方向拧一样的角度就行了,把事情搞复杂了。
昨天抖音上又找了一个方法,方向盘打正,在前轮轮胎上做好记号,量出距离,推动车辆移动把记号移到后面,再量出距离,先把这个距离调整到一样,多次推动车辆测量和调整,最后路试,不行再调整,今天准备这么干了