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车之于人,是工具,在于功能实用性,也在于虚荣心面子;人对车,是一种态度,是一种选择,不同用途,不同心态会决定最终所选择的座驾。
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换车的想法始于2014年,上一部车是2012款新福克1.6L两厢,刚上市就买了。这福克斯的双离合,开在带点坡度的路上,如果遇上车多缓行,那感觉,简直就是拖拉机
。因为这个原因,换车的想法一度非常强烈,后来厂家有了变速箱升级程序,升级后这拖拉机症状轻了些,换车的强烈欲望也就所缓解。基于这段经历,我告诉自己,再买车,不买刚上市新车,一定要经过市场1年以上的实践,让厂家把一些小问题都处理好。
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早期看过很多车,宝马3,奥迪A4L,Q5,甚至途观,RAV4,每当想要换车的时候,就去试驾,每次试驾完,换车的欲望总能缓解,应该有几个方面因素:1、坐进去的感觉,没有比原车好多少;2、开起来提升的幅度,也不足以支撑换车的想法;3、可能这些车,还没有达到自己的期望,亦即无法满足本人在驾驶感受、实用性、虚荣心等潜在内心需求。
随着时间推移,家庭经济实力增强,目标重新锁定在宝马X3,X4,奔驰GLC,宝马5系这一级别,一度非BBA不买,并且差点下定525LI豪华增配,思来想去,没有开过SUV,始终遗憾,迟迟下不了决心,最后不了了之(插一句,就525LI豪华与GLC260比,本人更喜欢525内饰及其营造出来的感觉。)
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最后说回主角~2016款两驱豪锐,为何选择了锐界?顿悟:某天工作累了,对车的纠结一直挥之不去,于是出去散心,走在路上,看着路边的卡宴路虎揽胜奔驰GLS之流,自己脑补了锐界停在这些车旁边的画面,无外乎都是一个盒子四个轮胎(其实最主要还是资金不够充裕,这么说可以给自己留点底气),想到这层,当时有种豁然开朗的感觉。当前所处人生阶段及对车的使用场景(多在于上下班代步及周边自驾游),锐界足以满足需要,豪锐配置丰富:尤其是全LED带转向辅助自动大灯,无钥匙进入,自动雨刮,全景天窗,非常实用,既能解决使用需要,也满足了换车欲望。如果能选配科技包,那一定能当选合资车中的性价比之王,希望福特厂家考虑下。至于卡宴、MACAN、X5、X6、GLE、GLS没有去试驾过,只能留给下一次买车再体验。
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截止发帖时间,锐界已经开了两个月出头,3000多公里,其中开着去了一趟汕头一趟惠州,说下用车感受及一些精品:
【整体感受】:坐进去,开起来,感觉就是厚重、安全(这种感觉探险者来的更猛烈)。最直观的感受来自对比。本人比较喜欢福特锐界营造出的这种感觉,要买车的小伙伴,建议一定要多看多试,才能找到你想要的。
【驾驶】:方向盘力度刚好,动力还可以,超个车还是没问题的,不像之前的福克斯,踩了半天油门,侧头一看,要超的车还在你旁边;转向没有虚位,过弯快了信心还是略有不足,更专业的驾驶感受,说不出来,请大家参考大咖们的车评。
【中控及SYNC3】,响应非常快,非常实用,功能也足够强大,如果空调调温是实体键可能更方便。另外Carplay也还算不错,如果能支持专业导航软件,基本就无他求了。(苹果自带的高德地图导航,大方向没有问题,但对于分叉路口支持不够细化,在陌生城市容易错过路口)
【隔音及音响】,两个比较相关,放在一起说。本人很喜欢开车听音乐,锐界隔音效果很好,对音响有加成作用。不过本人不是音响发烧友,对音响方面没有什么深入研究,总体感觉就是音响符合这个价位的车,但如果有得选配,我会愿意升级。
【座椅高度及坐姿】,高坐姿是我买SUV的第一因素,没办法,长期呼吸着比别人矮半头的空气,总得需要从其他地方找点平衡。刚开始坐在车里,感觉还是很有优越感的,上边的空气真好,不过久而久之也就习惯成自然。
说个小问题,座椅前一个月怎么调整都觉得不舒服,后来找到个相对舒适,久了也就习惯了。
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装饰部分请看图片及点评,所有照片来自iPhone6S和honor8,部分图片用了macbook pro和honor8的修图功能,下面请欣赏: