汽车之家|东风标致全新2008-格特拉克DCT200 - 6速湿式双离合自动变速箱|标致2008|论坛

东风标致全新2008-格特拉克DCT200 - 6速湿式双离合自动变速箱

1 50 发布于 2020-05-10 16:19:08 只看楼主修改帖子

自动变速箱种类很多，比如普通自动档变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）还有双离合变速箱（DCT）。每一种变速箱都有各自相应的优势与不足，但问题是在整车上最重要的是看变速箱与发动机的匹配性如何。变速箱与发动机匹配性越高，整车动力表现也就越明显。
东风格特拉克汽车变速箱有限公司成立于2013年3月13日，由东风汽车集团与德国格特拉克国际公司共同出资组建，2016年1月1日，格特拉克正式被麦格纳国际收购，成为麦格纳动力总成事业部的一员。目前公司主要产品为6DCT150、6DCT200两款双离合变速箱。首款产品6DCT150 于2016年4月6日量产投放，首批签约用户包括东风乘用车、上海通用、神龙汽车等。
东风格特拉克汽车变速箱有限公司导入DCT200双离合自动变速箱项目，项目总投资17亿 3375万元。

全新一代标致2008搭载的格特拉克 DCT200 6速湿式双离合变速箱还支持最大转速7000转，最大扭矩300N.m，远远超出了发动机实际最大输出数据

东风标致全新一代2008车型搭载230THP发动机，与其配套的变速箱是采用格特拉克DCT200湿式双离合变速箱。格特拉克是德国一家非常著名的变速箱生产企业，一直为豪华汽车品牌提供变速箱及其它服务。

2008搭载的6速DCT200湿式双离合变速箱还支持最大转速7000转，最大扭矩300N.m，远远超出了发动机实际最大输出数据

格特拉克DCT200湿式双离合湿式变速箱可高效传递发动机输出的强大动力到车轮，动力强，能耗更低。格特拉克DCT200变速箱具有两部离合器，设置6个档位且档位转换速度更快，发动机动力损耗或中断更少，车辆提速顺畅度高，舒适性表现优越。格特拉克DCT200湿式双离合变速箱由于是湿式结构，所以变速箱整体运行过程中的散热和温度控制效果非常出色，而且结构紧凑和轻量化的设计更有利于车辆整体减重的理念，能耗也会显著降低。

2008搭载的6速DCT200湿式双离合变速箱还支持最大转速7000转，最大扭矩300N.m，远远超出了发动机实际最大输出数据

全新一代2008搭载的6速DCT200湿式双离合变速箱在结构上也有自己的独到之处，他采用了更加紧凑的三轴结构，从而避免了多余的大齿轮和传动轴的使用，既节省了空间又减少了重量，因此在重量和体积上比大众DQ200变速箱更出色。而且它还支持最大转速7000转，最大扭矩300N.m，远远超出了发动机实际最大输出数据，从而保证了良好的动力保障及可靠性。