提车时间：2015年8月1日
测试时间：2015年8月14日和8月28日
关闭时间：12小时
测试方法：电化学检测
测试仪器：某国产电化学仪器（3000元）和某进口检测仪器（20000元）
测试温度：第一次30-32摄氏度，第二次白天暴晒一天温度32-33度，第三次进口仪器检测温度29-30摄氏度
车子昨天晚上9点停楼下，早上9点测的，关闭12小时，数据是0.04毫克每立方，我以前用这款仪器给迈腾测，关30分钟时0.45毫克每立方，给雪铁龙C5测试0.6毫克每立方（关闭不到1个小时），后续我会再测几次，看看误差大小，以上数据仅作参考。我把数据和我老婆说了，她不信，要亲自去再测测，后续再上传新数据吧.提示一下，我发表了这个帖子后，必有几个会员专门来黑，说我比较费心之类的，又挖苦我是高级工程师之类的，总之大家看看后续的回帖就知道了，这些人以这个赚五毛的，你懂得！
  以下附车内空气质量评价标准本标准参加单位：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、长安福特马自达汽车有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国计量科学研究院、深圳市华测检测技术股份有限公司、中国汽车技术研究中心、北京理工大学、重庆市环境监测中心、江苏省环境监测中心、河南省环境监测中心、湖北省环境监测中心、广州市环境监测中心站。本标准为首次发布。
本标准由环境保护部科技标准司组织制订。
本标准由环境保护部2011年10月14日批准。本标准2012年3月1日起实施。本标准由环境保护部解释。
乘用车内空气质量评价指南1适用范围本标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。本标准适用于评价乘用车内空气质量。本标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。
2规范性引用文件本标准内容引用了下列文件或其中的条款。GB7258机动车运行安全技术条件HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
乘用车按GB7258的规定，乘用车指在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和、或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。4技术要求车内空气中有机物浓度执行表1规定的要求。
表1车内空气中有机物浓度要求单位：mg/m3序号项目浓度要求1苯≤0.112甲苯≤1.103二甲苯≤1.504乙苯≤1.505苯乙烯≤0.266甲醛≤0.107乙醛≤0.058丙烯醛≤0.055
检验方法5.1车内空气中有机物的浓度检测按HJ/T400-2007的规定进行。实施采样时，在HJ/T400-2007规定的环境条件下，受检车辆处于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均处于关闭状态，发动机和空调等设备不工作。5.2对可能影响检测结果的其他条件（如汽车出厂时的内饰状态改变与否、出厂与检测的间隔时间等），可由相关方协商约定

相关帖子，被五毛们攻击的很厉害的
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2974-42822553-1.html
以下是曾经测过的一些车子