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交几个作业，大灯抛光，小保养和更换半轴防尘套。（钱包疼）
一、经常跑长途，夜路感觉车灯不如以前亮了，主要经常扔太阳底下暴晒。
发现我的胖5一个车灯上面有一块发黄严重，于是做个抛光
老板亲自上阵，一顿抹刮蹭
搞好了一只，干脆两个一起搞。
半成品
完美，晚上跑夜路估计能增亮几分。
二、抛光时候发现车子护板上一大片新鲜油渍，想起来最近半年跑了12000公里，中间亏了大概一升机油，干脆一不做二不休去检查一下。
直接开北京某知名专修搞起。
先发现气门室盖有一边渗油，师傅说影响不大不用管。很灵，感觉过了十万公里这个就必渗漏。
半轴防尘套不行了。这边最严重，甩出来很多润滑油，之前问过师傅说不用管，看论坛有车友换轴，未雨绸缪，换个防尘套吧。
右边也渗油了，没左边严重，干脆一起搞起来。
其实护板上的机油主要就是这个地方，机滤底座密封圈坏了，干脆保养一下，顺便换掉这个密封圈。之前滴的挺严重，这个是准备换机油所以拧开的。
放完机油，师傅开始拆半轴，很有章法和运筹法。
很快拆下来两个半轴，非常快，可能就是专修的素养吧。
两边一样，都是原厂半轴
开换
敲下来
更换原厂防尘套
外包装，品名一致。
空当当两个前轮
去年9万公里底盘很干爽，到12万公里就开始油迹斑斑，没少滴在护板上，一大片。
特写，坐等换好，插进去
很快换好了。
细致入微的清洗底盘油渍，我在想贵点就贵点吧，服务很到位。
恢复干爽状态
看着真舒服
护板也给我洗的干干净净，方便日后观察。
擦拭的很新的感觉，像换了两个新半轴。
特写，真新
全部整理完毕，自己把机舱仔细擦了一下，看着很舒服，希望老5再战几年吧。
价格美丽，钱包疼
。
。这两个半轴里面还有很多油，按我之前师傅讲的不影响，随便开，但是防患于未然吧，质保一年，说是用五年没问题。这专修别的挺好，就是工时忒贵。看单子工时就占了一半，小保养工时也没算在机油中，可能比4S稍微便宜一丢丢？
大灯抛光花的不多两个100，简答抛光，总体一共花了1570元。花钱买个安心吧，涉及到安全方面的还是找专修保险点，避免给原厂件再搞坏了，老车不是开坏的，很多都是修坏的。
大灯抛光花的不多两个100，简答抛光，总体一共花了1570元。花钱买个安心吧，涉及到安全方面的还是找专修保险点，避免给原厂件再搞坏了，老车不是开坏的，很多都是修坏的。最后编辑于2024-05-11 11:38:32
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十年前我标志207就总来这个专修店，那会价格感觉还行，现在是除了棘手的问题其他日常维护保养真是搞不起了。曾经换过一次C5的汽油泵和碳罐干进去两千多
，不过一些棘手的，涉及到安全方面的事情，专修还是靠谱的，起码活好效率是真的。其他店的师傅换个汽油滤芯都费劲，还得手把手一起学着来
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200工时，加180材料费，这一边就380了，比我换一个半轴总成还要贵
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专修的特点就是专业，专修还有个特点就是忒特么贵，我这是左半轴两个防尘套，本来是内球笼套被窝顶烂了，但专修说必须内外一起换。这也是法系的路越走越窄的原因，大众，日韩系，路边随便都能搞定，这特么法系还必须绕大半个城去找专修送高价维修费去。
，不过一些棘手的，涉及到安全方面的事情，专修还是靠谱的，起码活好效率是真的。其他店的师傅换个汽油滤芯都费劲，还得手把手一起学着来
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