一、心动篇
此前家有两台车,一台2013款大众迈腾B7L和一台2015款大众凌度230 Dsg,2019年,因工作原因,我将迈腾置换了一台立标奔驰E260L,说实话,这台奔驰E260L排面气场十足,确实为我的工作带来了不少便利(动力方面,待会儿我会详细给大家做一个对比)。此时,有两个朋友各提了一台F30,320Li白色运动套装版和时尚版,当时正处于3系即将更新换代的时间段,裸车优惠5万多,我看到F30的造型以及其较为纯粹的操控感,立即就被深深地迷住了。话说奔驰和宝马,确实是两种完全不一样的风格,奔驰商务气息浓重,宝马年轻运动,两者是一种完全不同的存在。家里已经有一台商务用车了,接下来就是考虑选一辆年轻运动、有一定驾驶乐趣的3系了。可以说,买3系,我是“蓄谋已久”了
![](//x.autoimg.cn/club/smiles/13.gif)
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二、看车篇
2020年8月,我帮我朋友提了一台G28 325li 运动套装版,当时优惠大概是8个点,没有QJ包,落地大概是35w6。我帮她上的牌,开了一段,当时就感觉新款3系刹车有点头现象,而且低速时有种向前串的感觉,至于取消防倾杆,我倒没有什么明显的感觉,相较于奔驰,操控感还是不错的。而且新3系的座椅、隔音,均较上一代有了明显的提升,这就是所谓“此消彼长”吧。
三、订车篇
21年1月份,我将购车一事正式提上日程,每天闲暇之余就逛论坛,咨询价格,无奈,最近半年宝马的价格太坚挺了,成都市场,长轴版最多优惠8个点,标轴版最多优惠5个点。2月中旬,销售给我打电话,有一台21款标轴325曜夜版,外观碳黑色,摩卡内饰,因为之前有销售在上保险的时候出现了失误,误登了车辆信息,导致这台车没卖出去,并保证车子没有任何问题,这台车比正常价多优惠7000元。经过考虑后,我觉得还可以接受,于是果断下定。
接下来就是交定金、办手续,开票价313000,购置税27600,保险11700,送终身基础保养、全车隔热膜、3D脚垫、镀晶、车内消毒,维修基金3000(可抵扣任意保养维修费用),服务费2000。一天搞定,提车走人。
四、动力篇
325i,2.0T B48b20C发动机,功率135kw,184马力,扭矩300nm,再配合ZF 8AT变速箱,动力可以说是随叫随到,超车动作一气呵成,在路上不输95%的车,话说ZF的平顺度确实不错,在高速上跑起来丝毫没有换挡的感觉。
由于家里还有一台E260L,1.5T+48V轻混,网上更多人认为1.5的发动机动力差,说这话的估计绝大部分都是没有亲自开过的,人云亦云而已。本人亲测这两台车,应该说,还是有资格对这两台车作一个比较的。先说325i,发变匹配度高,轻踩油门,动力随叫随到,车身重量1.6吨,长度4.7米,方向盘轻盈,超车确实很棒,尤其是120以内,动力没得说,过了120,再继续踩油门,并没有一种特别澎拜的感觉,再说奔驰E260L,车重1.8吨,长度近5.1米,起步时确实较软,但这并非260才这样,e300我也曾开过,起步也没有宝马这种强烈的推背感,这应该和奔驰的油门调教的风格有关,奔驰偏柔和,宝马偏激进,但是当速度上到60以后,或许是9速AT变速箱的搭配,转速一直持续在1700到2000之间,继续踩油门,e260的油门就变轻盈了,速度过120,转速也没有超过1800,再继续踩油门,感受不比2.0T的325差,而且速度在140的时候,325的转速保持在2000多一点,E260的转速依然没有过2000,所以,个人认为,325的b48b20c和E260的M264915发动机并没有网上说的那么大差距。