jiangzhonglin 2017/03/13 16:19:36 发表在 77楼
有几个点比较关注：1、怠速，低速（30KM/H以下）、高速（100KM/H以上）的车内车外的噪音；2、连续颠簸路段的噪音和乘坐舒适性（二三排）；3、刹车（包括急刹）和起步（包括急加速、超车），车内舒适性，比如刹车点头和加速的推背感等。（主要考虑有晕车人员做车上，这个车在一般驾驶模式下是否平顺，不要自己为了平顺开的特累。）；4、D档怠速震动，好像很多车都会出现这个问题，请帮忙看下95有没有；5、油耗问题（按日常正常行驶）。谢谢了。
好的，前面的都记下了，油耗的问题可能通过短时间的试驾没法感受到，而且试驾车的电脑显示油耗肯定也是偏高的
既然说了纵情自由越野的话儿，做一下绕桩实验和鱼钩实验呗
拜托大哥，一定好好拍拍红色的外观，目前的照片貌似都有色差，不是修的太亮，就是光线太暗。
[ 本帖最后由 沙恆塵微 于 2017-03-13 18:21:28
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楼主帮个忙可以吗 试驾时能否 试试120码的车速 找个人拍下车内噪音控制的如何啊 先谢谢楼主了哈 传祺的GS8我试驾时车内的噪音稍微有点大 95的噪音要是比GS8小点 那太完美了
汽车之家出了滑轮组的视频，感觉四驱还是差点意思。。。驭胜的四驱还不错，可惜内饰和空间差太多了。。。
咸阳车友3073498 2017/03/11 22:57:58 发表在 15楼
长白山测试刚完，这又来一个场地越野。不错啊长安。这可是比那些上市前，藏着掖着的敞亮啊！我的问题：满载7人，爬一个大角度的坡。再来个坡道起步？
13日之家测试视频，基本回答了我的问题：实际攀爬接近30°的陡坡时，车辆表现得比较轻松。发动机声音显得很从容。车辆也过了交叉轴。符合我的预期。
如果可能，明天测试，满载7人，就爬约30度坡。中途停下做一个坡道二次起步。如果能视频转速最好，我们试驾不可能有这样的坡。请楼主给予关注。
如果可能，明天测试，满载7人，就爬约30度坡。中途停下做一个坡道二次起步。如果能视频转速最好，我们试驾不可能有这样的坡。请楼主给予关注。
[ 本帖最后由 关中道609 于 2017-03-14 08:34:37
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