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一直想换一个轿车，预算30-40个，看了好多品牌，试驾了沃尔沃s90，凯迪拉克ct6，奥迪a6，宝马跟奔驰就算了，预算不够，而且也不是我的菜，从那三个的驾驶感受来说，高速稳定性，底盘质感，操控性，空间等因素后，觉得CT6确实是最佳的选择。当然了，媳妇也觉得CT6最舒服，我俩对BBA没有执念。我从21年就开始关注ct6，上汽的朋友跟我说，22年会出120周年纪念款，等到出了后，狠喜欢，可以朋友又把我劝住了，说马上新款就要出了，凯迪拉克的良心之作，给我留下了很高的预期，等到我看到新车之后，真心满足了，满足了我得预期，而且全家都很喜欢！！

与沃尔沃s90，奥迪a6l对比后，沃尔沃给我的感觉不太适合我这种屌丝男士的，太正式，板板正正，像我这种不太正经的，气质上差好多哈哈哈，大a6子其实很好，驾驶舒服，一线豪华面子足，但是对于我这种屌丝不需要啊，我需要的是88号上3楼！！懂得都懂！！
LSY配合这个10AT，总体的取向是舒适省油的。无奈LSY是国六的产物，10AT还是那个V6，V8上的10AT，配合起来有时候会有点小问题。如果LTG?这个10AT该多好啊，动力体验上，已经超过我的驾驶要求。满意。
动力方面，其实适合中高速巡航，低速其实也不顿挫，只是低速加速的时候，变速箱降档没有那么积极，所以动力响应慢一些。如果你要是想要换挡快+动力好，应该是大排自吸+高端双离合。但是平顺性差一些，换挡快意味着低速顿挫。
座椅，是我所有开过的车里最适合我的，宽大，软硬适应。很多豪华品牌座椅都强调包裹性，问题是180斤的车主包裹不住阿。建议体重大的重点关注座椅。这个真的很重要。
坐姿，之前开SUV，现在换成轿车，真的回不去了。坐姿比SUV舒服多了，开长途感受更明显。建议高速多的，别犹豫一定要选轿车。
视线盲区，这车算是轿车里盲区不大的，不影响驾驶。建议选个好点的太阳膜，不然天黑下雨，侧窗透光率低的话，会影响视野。

综合对比s90跟a6l，凯迪拉克ct6的价格优势好明显呀，次顶配的价格仅仅能买到a6.l的丐版，s90的中配，俗话说，能省则省，大家钱也不是大风刮来的，而且问过后保养价格也比较合理（主要是销售可可小姐姐给了好多次免费保养，爱了爱了）

全液晶仪表，还挺好看。也挺实用。保留了很多物理按键。这点是凯迪的传统。非常实用。车机功能非常简洁，因为主要用Carplay，所以对于车机功能要求不是很高。因为Carplay非常流畅丝滑，对于我这种没有iphone的选手都开始换手机了。

尊贵的性价比好高呀，我最中意的电磁悬架，开起来稳如老狗，对于我这种对驾驶感受要求极高的人来说，真的太重要了
5223的车长，3109的轴距。整体乘坐空间没任何问题。算得上宽敞，但是和车长轴距相比，还可以做的更宽敞。为啥没那么做呢？我考虑主要是考虑车身比例，前后配重比，驾驶员最好位于车身重量的中心位置，以及对后备箱空间的重视（毕竟这车当时是美方主导设计，在内饰，驾驶风格，外观等方面都是美系风格）
后排凸起很高（参考宝马5系）如果有经常乘坐5人的需求，建议你慎重。这车的设计就是个后驱豪华四座车，后排中间座位应急可以，长时间乘坐不太行。且后排中间坐垫比较硬。这点我觉得还有优化的空间。后排地台凸起因为传动轴的原因，有凸起很正常。但是后排座椅能不能做平呢？而不是两边低中间高呢？还有就是，前排储物空间太小，扶手箱浅到只能放钱包。再多的话就放不进去了。有些东西我只能放副驾了，这点确实不适用。
总结起来，空间宽敞，前后座（4人）的座椅，头部空间，腿部空间都很大，没有任何局促。