本次刹车升级并未改变整个刹车盘直径的力矩，加大了刹车皮摩擦面以及活塞数量，增强了刹车制动力度和耐久度，同时减轻了悬挂簧下重量
配件品牌规格
卡钳 Alcon TA6+ 六活塞竞技卡钳
刹车皮 endless mx72，该刹车皮静音且粉尘低，适合街道用，原配的IDI D700属于金属皮，偏赛道使用，我就没丢到电车用了
刹车盘 paragon 380竞技盘，原配Alcon的380盘不耐磨，而且闪电纹滚动时候会有哒啦哒啦哒纹路声音，也丢在一边了

盘片重量减轻5KG一边，卡钳+皮+桥码减重3.8kg一边，整套总共减重17.6KG

下一步，轮毂更换，22寸原车连胎单颗重36KG，BBS LM上车，预计单颗减重6KG，整体减重24KG

后盘更换分体盘，预计减重3kg一片，总共6KG

此致悬挂簧下总共减少47.6KG，相当于一位成年小姐姐体重了🤣🤣🤣起步会更加轻快，滚动惯性的影响暂时还不知道，要实测看看