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2009年3.0傲虎整备第1集——底盘全面换新 小零件查漏补缺
1 56 发布于 北京 2022-12-13 23:09:09 只看楼主 热门标准
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收车前第一件事,按照修复顺序的话,底盘整套修复是第一位的,买车前就已经订购了全套的底盘件,同时还发现了一些惊喜,由于底盘大部分胶套基本已经到了寿命,本着原厂修复及提升的想法,订购了日规铝七件套,并更换了胶套,避震器也定了新的还没有到货,所以此次没来得及换,只能先换其他东西了。

大套件的合照,各种摆臂,刹车,胶套连杆,螺丝,全新的转向机,前半轴,四轮轴承等。这点配件马上就要超越车价了。。。

各式各样的胶套及球头等。

全新的原厂大2活塞卡钳,非对置活塞改装卡钳中制动效果最好的原厂卡钳。

刹车盘使用dixcel pd平面盘搭配endless ssmplus刹车片。

准备开拆了。

装车前再摆一摊儿,哈哈哈。

四轮拆掉,举升车辆开始拆卸。

拆掉下护板,两根昂贵的三元映入眼帘。

护板上充满了油渍。

先从车头开始拆。

原厂胶套已经惨不忍睹,开裂硬化,并且已经变大了。

防倾杆球头更换全新,俗称李子串。

前摆臂已经下来了,车上装的竟然是个副厂的。

马上就要粉碎的下摆臂大胶套。

铝摆臂更换上原厂新球头。

开始拆卸转向球头,拔下羊角。

半轴拔下,可以看到左边副车架上满满的油泥,都是半轴球笼甩出来的油。

原厂液压助力转向机。

取下半轴,又是个副厂件,斯巴鲁从来就没有带平衡胶块的半轴。

取下转向机,与之替代的是十一代sti VAB的转向机,需要更换原厂34161sa001的外球头就可以完美安装BPE了。

准备取下羊角了。

取下羊角及轴承。

前卡钳暂时先不拆,不然漏的哪里都是刹车油。

取下刹车盘,要把刹车盘后挡板取下来,竟然被轴承和羊角夹在中间了。。。

铁质羊角没必要换新的,打磨除锈即可。

更换全新轴承。

洗干净刹车盘挡板,组合好全新轴承。

看一下前面拆光了的样子吧,只剩下避震器和副车架了。

安装全新转向机。

安装全新前半轴。

安装羊角轴承等,同时安装前防倾杆。

下摆臂上车,注意一个地方,与副车架连接的小胶套不要拧紧螺丝,此时避震器无负载,拧紧后车身落地后胶套会被强制扭曲位置。

轴承座涂抹防咬合膏,避免后期生锈无法拆卸。

安装全新卡钳,全新刹车盘刹车片。

卡钳锁紧标准扭矩后,螺丝涂抹标记。

清理干净轮拱内侧的油污淤泥等等。

初步清洗,后期抬发动机时候彻底再洗一遍。

副车架和水箱框架及纵梁头部也清理一下。

副车架和水箱框架及纵梁头部也清理一下。

辗转后轮,先从刹车下手开始拆。

取下后刹车卡钳和刹车盘,露出手刹。

清洗分泵支架,更换全新卡簧和全新导向销。

逐渐解体后羊角上的各种拉杆。

取下后羊角及后轴承半轴一套。也可以称为纵臂。

原车铸铁和铝臂对比一下。

上面的小摆臂一起换掉。

这样后轮也基本拆干净了。

螺丝螺母基本准备齐全了全新的,坚决不能含糊。

安装新的羊角和轴承。

锁紧轴承的螺丝扭矩。

更换全新的防倾杆球头。

胶套也是必须换的。

这种冲压钢制摆臂理论来讲长时间使用也会变形,为了精准的四轮定位数据,直接更换原厂全新。

手刹车片一并更换全新。

更换铝合金后差速器托架

全新的刹车盘刹车片也搞上了。

零件安装到位后,将前羊角和后羊角最末端放在千斤顶支架上,降低车辆,使避震器完全受力至正常水平,让胶套恢复到初始位置,开始按标准扭矩锁紧所有胶套部位螺丝。

安装好头段排气内衬后,前半部分清洗安装完的全貌。

后部全貌。

新物件看着就是舒服啊。

刷了又刷的底盘护板和油箱护板,已经很新了,

放下车辆后开始更换刹车油,使用两瓶好好冲洗一下管路。

采用抽和脚踩的两种方式更换。

开始拆卸转向助力的低压油管,并清理油壶。

低压油管已经完全老化了,漏气,变硬,直接断裂。

清理肮脏的油壶。

更换全新原厂转向助力泵。

清理掉内侧长时间漏油积攒的油泥。

顺便清洗一下空滤箱。

安装好管路及全新助力泵。

电瓶及附属件也到齐了,一并更换上。

随车带的可以再见了

清理干净

机舱全貌,下面还脏得很,只能先凑合看看了。

优科豪马街道最好的胎了,这种老车用米其林总感觉怪怪的。

之前2t傲虎留下来的bbs气嘴

全新轮毂盖安排上。

五只原厂全新轮毂 太难买了。

新轮毂上车。

拆下来的旧件都可以拜拜了

落地。

按照原厂定位数据精准调整,前轮倾角调整为左右-0º10,前束为0º00,后轮倾角-0º80左右轮±0º10的范围内,后束角0,推进角0º00。

valenti的刹车灯搞一下。

亮度合适。

换一下转向灯继电器,用valenti支持led灯,并且带轻触闪三次的功能。

牌照灯一起搞定。


还有倒车灯。

内饰灯piaa

洗个车 干净一下。

清理天窗水槽。

换掉这个残缺的贴纸。

贴上原厂h6尾标 哈哈哈。

底盘都整完了避震器才到 等抬发动机时候再换吧。

还有一个硬货 猜猜是什么

全新的中缸,哈哈哈哈哈,仪表盘可以清零了。

EZ30

最后一张四虎护法收尾。

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