热门
碟刹保养----13万多公里奥拓质量不错
车子已经跑了13万多公里，因为平时主要用来跑业务，有时候还要拖货，跑的地方很多，河南、湖南、湖北各种路都跑过，高速、国道、省道、拖拉机路都跑过。
左前避震器在11万公里时候出现漏油换过一根。两个后避震器也换过一次。再就是发电机（169）以前出过一次问题，因为涉水，发电机轴承进水损坏，换了一个发电机（还是换的169，因为169A和169C的有问题，不敢用）。
右后轮轴承坏过一个，换了。
这奥拓车就出现过上面几个问题，没坏过其他东西。
当然，刹车片，刹车油，机油，齿轮油，防冻液这些是属于正常保养范围内的，不属于维修范围，请不要误解。
这次是和一个蓝色奥拓车友一起保养碟刹，工具都是我自己的，顺便还给车友换了个碟刹的刹车片（车友自己买的），大家不要误会啊，我们这都是自己动手，不收费不牟利。
左前避震器在11万公里时候出现漏油换过一根。两个后避震器也换过一次。再就是发电机（169）以前出过一次问题，因为涉水，发电机轴承进水损坏，换了一个发电机（还是换的169，因为169A和169C的有问题，不敢用）。
右后轮轴承坏过一个，换了。
这奥拓车就出现过上面几个问题，没坏过其他东西。
当然，刹车片，刹车油，机油，齿轮油，防冻液这些是属于正常保养范围内的，不属于维修范围，请不要误解。
这次是和一个蓝色奥拓车友一起保养碟刹，工具都是我自己的，顺便还给车友换了个碟刹的刹车片（车友自己买的），大家不要误会啊，我们这都是自己动手，不收费不牟利。
这是我的奥拓公里数。
蓝色是车友的，玫瑰红是我的。骚男红！呵呵！
车友在用自制加力杆拆轮毂螺丝。
拆掉轮毂后先别着急拆碟刹分泵。先用没沾水的牙刷把灰尘污垢刷干净。
拆掉轮毂后先别着急拆碟刹分泵。先用没沾水的牙刷把灰尘污垢刷干净。
分泵拆下来，把活塞周边也刷刷，别太用力，因为有橡胶套。
橡胶套周边缝隙抹上润滑油，这是分泵专用的润滑油，放心，不会腐蚀橡胶。
我用牙签往里面捣鼓一下，一定要轻轻的，小心弄破橡胶套。
这是车友的碟刹下部导向销，还比较干净，也没有生锈。
这是车友的碟刹上部导向销，还比较干净，也没有生锈。
给导向销涂润滑油，专用的。
这是干什么？因为换了新的刹车片， 活塞要压回去，不然新的刹车片太厚，分泵无法卡住。
看到没有，活塞已经被压回，并且可以安装分泵了。
安装好了。
这是我的奥拓车，分泵上部导向销有锈迹和污垢
用砂纸轻轻打磨一下就行。
然后安装还原就行了，具体图片就不发了，有兴趣的可以关注我以前的帖子，有详细的图片。
最后编辑于2015-09-13 10:10:11
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
楼主好厉害，赞
-
跑的真不少
-
-
门哥威武
-
clay80 2015-9-13 09:44:43 发表在 主楼
车子已经跑了13万多公里，因为平时主要用来跑业务，有时候还要拖货，跑的地方很多，河南、湖南、湖北各种路都跑过，高速、国道、省道、拖拉机路都跑过。
左前避震器在11万公里时候出现漏油换过一根。两个后避震器也换过一次。再就是发电机（169）以前出过一次问题，因为涉水，发电机轴承进水损坏，换了一个发电机（还是换的169，因为169A和169C的有问题，不敢用）。
右后轮轴承坏过一个，换了。
这奥拓车就出现过上面几个问题，没坏过其他东西。
当然，刹车片，刹车油，机油，齿轮油，防冻液这些是属于正常保养范围内的，不属于维修范围，请不要误解。
这次是和一个蓝色奥拓车友一起保养碟刹，工具都是我自己的，顺便还给...
这分明是越野车 -
对于这种丧心病狂地折磨小拓拓儿十几万公里公里的帖子必须顶，直接顶到楼猪肺部为止
-
游客
