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豪华SUV中的“价格屠夫”，四驱+8AT，比丐版宝马X1还便宜3万多

1 548 发布于 2020-06-10 11:25:47 只看楼主修改帖子

手机界的小米是我们熟知的“价格屠夫”，而说起汽车市场中的“价格屠夫”，比亚迪则当之无愧地成为了国产品牌中的性价比之王，但要说起豪华品牌中的“价格屠夫”你首先想到的会是谁？是有着“七折豹、八折凯”著称的捷豹、凯迪拉克，还是异军突起的沃尔沃？放在以前这些答案都没毛病，但是随着美系豪华品牌林肯的国产，豪华品牌“价格屠夫”的桂冠理就要易主到它的头上了，尤其是林肯旗下这款24.68万起售的豪华紧凑型SUV冒险家，更是打破了豪华品牌SUV高高在上的既有印象，让更多消费者实现了自己的豪华SUV梦。
当然，“低价并不代表低质”，林肯冒险家除了性价比傲视同级之外，外观、配置、性能以及整车品质与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLB等热门车型相比也有过之而无不及，不信的话您可以接着往下瞧。

首先，外观设计方面，林肯冒险家有着一副非常“林肯”的外观，其家族车型一贯的品质感、肌肉感、充满豪华韵味的风格特点在这台车上得到了淋漓尽致的展现。尤其是前脸部分，星辉中网看上去精致又大气，加上两侧精神的大灯组以及运动化前杠，进一步凸显了整车的美系豪华范儿。而灯组配置上，大灯组毫无意外地采用了豪华车型中最流行的矩阵式LED光源，顶配版还提供自适应灯光切换、转向辅助、延时关闭等功能，配置表现与宝马X1、奥迪Q3等同级对手相比一点也不逊色。

侧身设计透漏着一股子豪华范儿，圆润饱满的车身造型加上贯穿式腰线的点缀，使得整个侧面看起来非常的气派。而悬浮式车顶的配备则让其多了分时尚氛围，与此同时倾斜度较大的前后风挡让侧面有着一丝运动的气息，侧面的铭牌也是林肯家族化的设计元素，气势营造到位。轮圈的配备上，林肯冒险家所搭载的19英寸轮圈造型立体，风格与整车设计相契合。与之搭配的是主打舒适的米其林PRIMACY SUV旅悦系列225/55 R19轮胎，静音与舒适性都不错。

车尾部分，林肯冒险家延续了饱满大气的设计风格，贯通式LED尾灯也算是林肯品牌最新的家族化设计之一了，夜间点亮后看起来既性感与具有很强的辨识度。至于车身尺寸方面，林肯冒险家相比同级别其它竞品也很有优势，其三围超过了宝马X1，具体数据达到了4615/1887/1630mm，轴距为2711mm。很明显，这种领先同级的尺寸不但为其带来了更气派的视觉效果，同时也能够为车内空间提供保障。

通过实际体验来看，林肯冒险家的后排空间具有一定的舒适性和灵活性，除前后整体滑动、靠背角度调节外，两侧后座椅也有加热功能，再加上双区自动空调、USB接口、手机无线充电等便利性配置，让整车的乘坐感受更加惬意。当然，除了空间体验让人满意之外，林肯冒险家对于驾驶者也足够友好。

整个驾驶舱延续着林肯品牌的沉稳、豪华风格，木纹和皮革出现在中控台上在豪华品牌车型中不算稀奇，但林肯的用料明显更加扎实，“总统座驾”名不虚传。除此之外，贯穿式的空调出风口也拉伸了车内的横向视觉感受，加上12.8英寸悬浮式液晶大屏以及12.3英寸全液晶仪表盘，让整个内饰的科技感更上一层楼。配置方面也足够出色，除了方向盘提供了加热、电动调节和位置记忆等舒适性配置之外功能，Co-Pilot360TM Plus高级智能助驾系统更是尽职尽责，为整个驾驶过程保驾护航。

当然，最打动人心的还要属林肯冒险家的动力系统了，在小排量涡轮增压引擎横行的今天，林肯冒险家全系标配了一套2.0T+8AT动力系统，这款2.0T发动机曾多次荣膺全球十佳发动机，最大功率和峰值扭矩达到了245马力和390牛·米，在四驱+8AT的配合下，其百公里实测加速仅为6.83秒，比宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4要更快。底盘悬挂上则配备了前后独立悬挂。而售价上，这么一款高颜值、高配置的豪华品牌SUV却格外厚道，其起售价比丐版宝马X1还便宜了3万多，仅为24.68万就可拿下。所以，综上所述，林肯冒险家无愧于豪华SUV“价格屠夫”的称号。