首先，本人如车黑，死全家。所以，车托，要来污蔑我，也请死全家，抱着对口碑的信仰，对全球销量第一的信任。攒了一年多钱，买了心仪已久的丰田卡罗拉。。。前言。。。当时正好碰上深圳限购，14年底，估计那时候买车的朋友都知道，那个上牌公证书多难出来。。。。
         15年3月提车，因为限购出公证书，等了三个多月。。。至今，三年零8个月，29400公里。。。故障代码：P2757:变矩器离合器压力控制电磁线圈控制电路故障或固定OFF，变速器顿挫感十分明显。经长沙和信丰田4S店检修，需整体换CVT波箱，自费用6万。车子平时停室内比较多，车子开得少，很爱惜。4S店原话，这种情况很多见，一般三万公里左右出现，由于我车子开得少，出了保修期才到三万公里左右，所以导致需自费，很多类似车型保内就整个变速箱换了。并且原话是：这个变速箱厂家不让修，只让换，连漏油都是整个换，换就是6万多，这对于消费者完全不合理。并且，整个网络，关于投诉P2757故障投诉的一堆，厂家也之前就这个问题做出过部分车型召回，日本本土也已经全部召回，属于设计缺陷。有原话录音。
            其实在此之前，有关注哨声事件，暗召事件，换变速箱事件，换二手变速箱事件，换二手变速箱电磁阀体事件，也和默默看帖的朋友一样，事不关己，高高挂起。。。总觉得，不幸不会到自己身上，总觉得这是小概率事件。。。。
           直到4S店一堆人朝我高深莫测的笑，站一边边瞟我几眼边讨论，直到普通技术工用电脑测完，立马大声叫头过来看，直到，4S工作人员遗憾的表示由于我开少了公里，要开多一点公里，就能在保修期限内发现问题并解决，直到有人拉我到角落告诉我，14-15年的卡罗拉在1-3.5万公里之间，很大概率发生这样的情况，不过由于别人一般三年内到了这个公里数，所以一般保内解决了。。。了然，我的信任终于崩塌。。。6万啊，一台换过波箱的三年的卡罗拉，残值有六万吗。。。。
     厂家敢宣传：我们的波箱坏了只换不修，保修内必须跑到三五万五千公里，才能躲过一劫。。。我们波箱烂了就要6万修吗。。。。
        好吧，再次强调，半句假话，我不得好死。。。只是心力憔悴，没拍照，没图片。。。但大家baidu下：卡罗拉P2757就知道了。。。。另外，国家质检总局花半天时间了解下这个问题的投诉率就知道了，16年加雷凌1400多台，几乎都是这个问题。。。。16年还主动召回4000多台。。。。