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每个公司都绕不开一辆GL8,为何刚购入腾势D9现在回过头又要买他
1 40 发布于 河北 2024-05-10 21:28:34 只看楼主 热门标准
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北京车展看车受挫


前几天趁着五一前去参加了北京车展,因为公司老总点名要尽快购入一辆别克GL8取代腾势D9,作为别克百事通的我给领导重点推介了这款【全新别克GL8陆尊Phev】(以下简称别克Gl8新能源)。
原本带着全村的希望,想第一时间近距离的体验,结果不曾想展台的两辆Gl8新能源被各路大神围了个水泄不通。我这如意算盘莫不是被别人听到了?
没办法,时间有限的我只能悻悻而归,老老实实的等到店车辆吧。

这张拍的算是不错了,刚才三位大哥头都钻进前机器盖了,我也不知道他们想看啥。

你看是不是,我能挤进去不?

有群友调侃我,被人骑在头上完成的拍摄。我想说的是这一点都不夸张。

半年前购入腾势D9为何又要买别克?


说起原因,不难猜测,买车8个半月,开到4万5000多公里的时候,司机小李猛然发现,这辆车单年度超过五万公里就不再享受终身质保了!!!
公司上一辆车是十年前的那个3.0排量V6发动机的胖头鱼别克,领导图新鲜买了个腾势作为往返各项目的通勤车辆,这一下子傻眼了。
不得不又从仓库里拉出来3.0V6老骥伏枥,800里取公章。

今日得空,到店试驾!!


没错,我原本是带着领导要到店试驾的,但是!销售告诉我只有展车,试驾车辆还没到。
这让我再一次傻眼,好在领导也不关心开着咋样,他只关心看着如何和坐着如何,只有司机小李对前排驾驶位置的舒适程度感兴趣,只有我对副驾驶充电是否方便影不影响我及时在微信群里回复:收到!

领导说了,外观可以,领导说可以我就觉得可以!

领导还说了,这个前脸没公司那个雷尔法大!
我说:领导,雷尔法二百多,这个刚够零头。
领导说也是。

大灯的装饰和前脸浑然一体,照明也比前任都有提升。

车标的样式领导没说什么,我们也无所谓

新能源这三款都是艾维亚,更好的内饰有利于商务接待,居家也更舒适。

轮子也够大

360影像方便停取车辆,技术过硬的小李师傅也赞不绝口。

隐藏式门把手也挺不赖的,看得出来全方位有升级。

小李说车屁股比某腾的马桶盖和某想的棺材板好看多了,别管啥车,好看难看,能做到“不丑”,这还真的是水准之上!!

能看出来在追求空间最大化的基础上极力避免过于方或者过于圆了。


提鼻子一闻!!嗯!!就是商务车的味道。

我个人觉得侧面是最好看的角度。

打开车门,竟是完全不同以往的体验,难以想象别克也能这么新颖了(可能3.0老款V6开多了,看见新人就觉得眉清目秀)。
小李师傅提了点建议,他觉得仪表盘字体太纤细了,可能是还没习惯抬头显示!包括他也吐槽音量、风量等按钮是虚拟的,也不很方便,在语音控制十分便捷的今天,他还是野猪品不来细糠啊。


按钮比原来的黑塑料好看多了

座椅调节上门服务这是跟谁学了好了,还有座椅记忆,适合一车固定多人开,各自记忆各自的位置。

细节跟新势力们比说不上来好在哪,明明材质堆料都不占优,但看着就是不太一样这是咋回事?

无线充电我反正用不上,我都得充着电干活。

这个杯架估计有我的一席之地。

这里要重点说一下!!!!!!!!!!!!
苍天啊!!大地呀!!!别克GL8终于配上冰箱了!!!
说实在的我个人倒是无所谓,我们社畜都不太爱喝冷饮,都是喝热水居多。
但是!!!很多人会拿商务车有没有冰箱电视说事,这总算是堵住别人的嘴了。

冰箱还是双开门,副驾也能开。


这个位置一般是我坐,我偶尔客串下司机,不过小李师傅嫌我开得慢,120是我的极限不是公司的极限。

后排细节

领导专座。

三排这俩座位单薄了一点,不过坐姿还可以。

躺下试了试,还真是舒服啊。

小桌板挺结实。


控制按键

后排细节

细节图

满身的logo。

处处艾维亚。

细节之处

最后说几点总结:
1、老板挺满意,啥时候试驾车能到?
2、我觉得挺不错,因为领导说我推荐的挺不错!我就担心这个车会不会有一大堆限制,比如一年五万公里。
3、司机小李师傅问有没有深色内饰,他说特么的平日里擦车都是他的活。刚才领导试坐的时候后排腿托已经脏了,他没敢吭声。
哈哈,每个公司都绕不开一辆GL8。

  • 静态体验
最后编辑于2024-05-10 22:25:46
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