一、关于选车。
 家里已经有一台GLK、316i了，当时考虑自己上5系 E还是从豪华品牌再另外选个SUV。于是和所有车主一样，比较那几个老三样，XC60、X3、NX200、SRX、mkc...比较了一圈，结论也是共识，我就凭当时的行情当时的印象来说了：XC60四驱价格在38以上两驱就折翼了；X3低配都40多而且轮毂小前雷达都没有，低配性价比太低作罢；NX200据说动力还不如ES200，好吧走人；SRX觉得钻石切割后前杠进去角有问题下坡容易挫到地面，美系车油耗据说不小；mkc太小众觉得是昙花一现。
 Q5的好处在哪里呢，在于没有明显短板，木桶效应都知道，这就是它最大的优势。全景天窗、动力、电尾、大灯、四驱都不是区分高低配的筹码，全系标配，试问现在有哪个车型做得到？！！
更不必说7s破百动力、机械式四驱、8AT的ZF变速箱、自动驻车、多连杆悬架……
最后考虑到个人不喜欢大改装，然后导航喜欢用高德、图吧，所以就选定技术型。颜色是觉得黑色霸气、稳重，

二、关于购车
当时Q5的优惠比较给力，奥迪对大客户还有额外优惠，毕竟保有量大、操作试驾都很满意，想着刚上市的时候都加价提车就心里更平衡了。镀晶的时候遇到一哥们是14年初买的Q5技术，居然是原价提车送装饰！现在买比他可是划算太多。
销售也很诚信，完全按照合同约定执行，手续办理都很麻利，挑不出毛病。
其实看准了车，就是一个比价，说起来也很简单，不要人云亦云坚持初心就好了。

三、关于用车
 我用车定位很清楚，周一到周五就是城市代步，周六周日就是近郊游，所以硬派越野肯定不适合我，Q5这方面就兼顾的非常好。城市里隔音出色，上车就等于回家，朋友说一上了我车神经就舒缓了马路太嘈杂，而且觉得技术的音响就像是在KTV的感觉，我在想那舒适型的无损音乐岂不是天籁之音了。。这方面我需求确实不大。由于扭矩充足，涡轮介入早，在城市里基本是卡位、提速、超车流水行云，520、525肯定是动力弱点而且尾大不掉。
 自驾游就更惬意了，提车之后就是元旦，当时成都雾霾很大，直接开进九寨沟，全是厚厚冰雪路面，全程没用防滑胎、防滑索，只要刹车不点死，做好预判、非常稳当。后面又走了广元曾家山滑雪场，只需2000转不到就已经在爬山路上，见车超车，海拔很高了也不见动力衰减。旅途中难免有维修路段，泥泞坑洼，并非说就可以一马平川视而不见，至少你通过的时候不用像轿车那样龟速 那么小心压着边开，而且没有异响、整车紧绷扎实。
 所以真挑不出什么毛病，首保的时候跟客服开玩笑我说我这高度、速度、温度都全面评测了，如果有有奖问卷调查的话来一份？ 首保检查车况完美，啥事没有，质量可靠啊。对了，关于机油，4500km首保的时候是80%机油，现在快去做二保了，还是维持在80%的机油，合理消耗而已。EA888第三代特别是2016款我觉得已经很好解决了之前的烧机油、恶臭、天窗异响之类的问题了。油耗高速7-8，郊区8-9，市区11-14，很满意的成绩。

四、关于护车。
 本人是爱车之人，一周一洗车（家里三张建行洗车卡，还有汽修厂的免费洗车卡），10个月一镀晶，1月一打蜡，所以才敢开黑色，当时一地的现车白色没要。
 停车必先脚刹、挂N档、按P键、松脚刹，挂P档。
 高速150公里左右开引擎盖休息一会再熄火。
 内饰除甲醛后、全部用纳米镀膜，延缓内饰老化。
 导航自己升级，买了TF卡延长线从中控甩到手套箱，一年更新四次。
 只加中石化97号油，隔段时间用几瓶奥迪官方添加剂。
 真皮座椅不加任何坐垫布套，空间更大，皮子保护起来没意义难道保护好留给卖二手车吗。

 最后，为这篇迟来的提车认证作业鼓与呼！希望可以驾着Q5不断迈向新的风景、攀越更多的崇山峻岭！要问Q5可以给你什么，给你最大的收获是什么！个人认为：就两个字：信心！坐上Q5驾驶室，心情惬意，
速度比525快，四驱同级最强，离地间隙横向空间比A645T强，遇到macan它后排没法坐人，遇到卡宴暗笑它油耗高，同代最成熟产品，安全系数高… 收工！

结束语：“自信人生二百年,会当水击三千里！”（老毛）