终于提了第一台车——小鹏2025款G6科技版！这种拥有感，对于习惯了地铁、打车的我来说，还不错。其实当初买车的念头特别朴实无华：受够了加班深夜打不到车的窘迫，也烦透了周末想带老婆孩子和爸妈出去走走，却因为装备太多而放弃。我的目标很明确：一台能舒舒服服装下一家五口、续航扎实、可以帮我这个新手分担驾驶压力的纯电SUV。

我开始了探店试驾的选车之路，试驾了特斯拉Model Y，名气响，空间不是特别理想，而且内饰少了点温度，基础的AP辅助驾驶似乎也不太够用；极氪设计真的很潮，那个会转的中控屏把我家娃看得一愣一愣的。可惜，后排空间对我家这位178cm的老爸不太友好，续航也让我对周末远途有点心虚；比亚迪宋L续航是出了名的踏实，但智能配置上比较基础，对我这种需要360全景影像的新手来说，有点劝退。转机出现在走进小鹏店里。试驾G6的那天，我就被它拿捏了，销售带着我上了段快速路，开启基础版XNGP后，车子自己跟车、加减速、识别限速牌，整个过程行云流水。那一刻我就知道，往后每天30公里的通勤我可以轻松点了，还有600km左右的官方续航，加上40分钟能从30%冲到85%的快充，还有我坐进后排，腿部还有两拳多的距离，正好预算内的价格，基本上就选它了。

裸车价：176800元（选了银）
保 险：约6500元（车损+200万三者+交强险）
上牌费：500元（4S店代办）
落地总价：183800元
作为首任车主，没有置换补贴，但总价控制在了预期内，还是很满意的。

提车前一周，专属交付群就建好了，流程清单发得明明白白，这种“被安排”的感觉对新手太友好了。当天和老婆一起去的，验车环节我们照着清单一点点看，还检查了轮胎（佳通的，日期很新）。最后，销售送的原厂脚垫、行车记录仪都已装好，我还多要了个车载吸尘器。临走时，工作人员帮我们在银光闪闪的G6前拍了张合影。

开了几个月，跑了1万公里，是时候分享一下真实的酸甜苦辣了。
最满意的三个点
1，智驾这一块，每天上下班的快速路，它几乎包办了跟车、变速，我只需要手扶方向盘看着就行。最让我惊艳的是自动泊车，一次在商场狭窄车位里，它一把入库，停得比我这新手正多了，让我在家人面前倍儿有面子。
2，续航与快充实测下来，每周通勤充一次电绰绰有余。周末去郊区玩，在服务区吃个饭的功夫，电量就从30%多充到了80%+，来回毫无压力，使用成本还比油车低一大截。
3，外观我选的银色，这颜色选得太对了！特别耐脏，一周不洗远看依旧亮丽。阳光下的金属颗粒感高级感十足，已经被好几个邻居问这是什么车
两个不满意
1，底盘偏硬，细碎颠簸明显，过小区减速带时，即便很慢，那种“咯噔”感也比较清晰。家人反馈说比一些偏舒适调校的油车要颠一些。准备按售后建议，去调低点胎压试试。
2，车机偶尔会发呆，极少数情况下，同时操作导航和音乐时会卡顿那么一秒。虽然不影响驾驶，但体验上打了个小折扣。期待后续的OTA能优化好。