日辰公司 2016/05/28 03:55:48 发表在 主楼
不知道新朗逸四门进水的问题有没有得到解决,老朗逸(我的车是10年的)四门进水可以说是顽疾了,不是使用问题,原因在车的工艺。门内存水,对玻璃升降器的破坏最大,升降器的塑料件问题小点,对钢丝,天长日久可以说是致命的,车门底部存水,升降器钢丝是整日泡在水里的。 可以说,绝大多数的老狼车主都换过升降器。而升降器坏绝大多数是钢丝变形断掉,电机坏掉的概率也很小。如果整体换升降器,不但价格高,而且造成浪费。如果自己动手维修,成本也就是一段钢丝的价钱,不过几块钱。添置的维修工具也可以反复使用。 下面,就说说自己维修升降器的过程。即省钱,又有成就感。上图:这个是用来剪...
买了副厂的总成换上,几十块钱已经一年多无恙。关键是装上前钢丝抹上黄油就不会烂
日辰公司 2016/05/28 03:55:48 发表在 主楼
不知道新朗逸四门进水的问题有没有得到解决,老朗逸(我的车是10年的)四门进水可以说是顽疾了,不是使用问题,原因在车的工艺。门内存水,对玻璃升降器的破坏最大,升降器的塑料件问题小点,对钢丝,天长日久可以说是致命的,车门底部存水,升降器钢丝是整日泡在水里的。 可以说,绝大多数的老狼车主都换过升降器。而升降器坏绝大多数是钢丝变形断掉,电机坏掉的概率也很小。如果整体换升降器,不但价格高,而且造成浪费。如果自己动手维修,成本也就是一段钢丝的价钱,不过几块钱。添置的维修工具也可以反复使用。 下面,就说说自己维修升降器的过程。即省钱,又有成就感。上图:这个是用来剪...
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