YAMAHA MAJESTY S 六十周年特别版
简单一点讲，Majesty S即是我们熟悉的S-MAX，只是因为不同地区版本所以有不同名字。
Majesty S排气量仍维持在155cc，而不是125cc由于排气量破了150的极限，再加上生死气阀各有两个，
4V引擎再加上水冷设定，可以把压缩比再调高一点增加输出，力量充沛是必然。
过新车头尾轮的直径是13吋而不是12吋，所以衝刺感虽然强，但仍不是同级最强。
不过以此换来更稳定的行车感觉更为人接受。回想起SMAX车身轻巧，但80km/h以上行车时，比其他同级绵羊表现更安稳。这优点比起灯前抢起步，更舒适也更实际。
Majesty S的硬件规格和S-Max一样。
例如前267mm后245mm浪花碟煞、LCD 液晶表板、LED细灯与H4大灯 、车尾灯组由24粒LED组成、后座脚踏只要轻触，便可打开或收起。 摺合式铝合金银色挂勾架，收藏或使用都相当方便。这都是贴心卖点。
Majesty S另一个好处便是腿部空间足够。
平地台除了落脚位阔落，脚掌可以随意任摆之外，长腿叔叔也不会顶住膝头哥。
这点在其他150小绵羊是不常见的优点。
谢谢观赏!
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摩特小子 2015-11-15 13:15:54 发表在 主楼
YAMAHA MAJESTY S 六十周年特别版
简单一点讲，Majesty S即是我们熟悉的S-MAX，只是因为不同地区版本所以有不同名字。
Majesty S排气量仍维持在155cc，而不是125cc由于排气量破了150的极限，再加上生死气阀各有两个，
4V引擎再加上水冷设定，可以把压缩比再调高一点增加输出，力量充沛是必然。
过新车头尾轮的直径是13吋而不是12吋，所以衝刺感虽然强，但仍不是同级最强。
不过以此换来更稳定的行车感觉更为人接受。回想起SMAX车身轻巧，但80km/h以上行车时，比其他同级绵羊表现更安稳。这优点比起灯前抢起步，更舒适也更实际。
Majesty S的硬件规格和S-Max一样。
例如前267mm后245mm浪花碟煞、LCD 液晶表板、LED细灯与H...
这车多少钱？国内有卖 ？ -
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