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实用优先,矿石灰116i领先提车作业(8月28日更新包真皮作业)
1 427 发布于 2012-07-29 17:15:32 只看楼主 热门标准
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         直到车到手之前,怎么也不会想到自己居然拥有一台BMW。毕竟之前对这个品牌的概念就是随便买哪辆,全部弄好30万打底。完全超过预算。

       以前开的老爸的那台车也是个两厢车。习惯了,而且对三厢车无爱。所以考虑的一直是两厢车。买116i之前考虑过3辆车型。

       那个传说中的神车高尔夫6是首选。在从有买车这个想法到入手116i之间整整一年半的时间,差不多有8个月时间是死盯着高尔夫6的。TSI+DSG的组合确实很威猛,无奈各种加价和DSG的故障问题导致迟迟么有入手。期间还由于加价的问题经历了两次订车两退定金之后。对神车彻底死心。到后来一汽宣布不得加价,4S店打电话来说可以优惠5000,并且当初很难提到的白外黑内有现车。果断被我一口拒绝,当初爷要买的时候,你们不待见我。现在市场不好,卖不掉了。知道来装孙子了。晚了。

       之后考虑的是英朗XT。也是台小钢炮啊,1.6T的发动机居然有184匹马力。而且优惠力度也挺大的,那时候可以优惠1万2。只可惜老爸第一个跳出来反对:别克车的油耗普遍很高,这玩意还得喝97号。一个月工资本来就没多少,别到时候全搭车里了。日子还过不过了。老爸在家从来都是说一不二。既然如此XT的想法只好作罢。

       还看了新福克斯,6速双离合变速器的稳定性比高尔夫6高太多。去4S店问,全系列要加5000装潢。卧槽,真是好的不学,坏得学学倒很快么。果断放弃。

       上周2吃晚饭的时候。老爸随口说起,要么你去看看宝马的1系咯,最近都在打7折销售。于是乎开始关注1系。 1系的高配和选装件很多。功能也挺实用的,不过116i领先已经足够应付我的日常需要。更主要是米不多。高配和选装件都好贵啊。看了下论坛上的消息,发现1系7折已经是上个月的事了。这个月普遍只有75折的样子,从论坛上得知上周湖州宝景有个周年庆,优惠幅度挺大。于是上周6一家三口兴冲冲赶了过去。现车116i领先的现车有辆矿石灰和午夜蓝。现车优惠23个点+1万大洋的装潢(量子膜+底盘装甲+全车镀膜)。看这1万大洋的装潢其实还是很实用的。这样算来整个优惠幅度差不多是27个点不到。果断付下定金。因为老爸那台车颜色就和这个午夜蓝类似。于是选了一个矿石灰。

       本来说好是这周6去提车,周5下午1点半左右4S店打来电话说周6车管所休息,临时牌照怕办不出来。于是一行4人。急急忙忙的去把车提了回来了。

 

无图无真相,上图:

       
挺成稳的颜色,大灯的造型还是很霸气的。


米不够哦,氙气带透镜的天使眼虽然好看。问了一下4S店,加装一下2万2。果断当作什么都没发生过。不过这个卤素灯已经足够可以满足日常实用了。夜晚这个灯还是挺亮的。


小屁股。


这个尾灯还真和新POLO的尾灯很像。至于谁抄袭谁嘛,POLO车主肯定站在POLO这边,1系车主肯定在站在1系这边。


16寸的小脚,但也是防爆胎哦。把车从4S店提回家将近50公里。并且道路并不是好,所幸不下雨,只是尘土多了些,没有泥水。轮胎有点脏了,准备回头去4S店贴玻璃膜的时候,让他们顺道给洗下。


家族风格的仪表台


还是仪表台,虽然是低配还是带多功能方向盘。多功能方向盘除了两个按键没用的,其他还是有用的。提个疑问:有哪位高手知道为啥自己刻盘的CD 歌曲的名字如果是中文的话为啥都是乱码捏?


手套箱不是很大。虽然是低配车型,细节方面并没有像国内厂商一样简配。手套箱还是带绒面的。并且带有灯光照明。


中央扶手也不是很大。不过放点小玲小碎的东西还是足够了。只有AUX接口,木有USB的接口是一大遗憾。当然当我听到加装USB和蓝牙居然要3100大洋。我还是选择遗憾一下好了。



仪表盘的信息量还是挺大的。瞬时油耗,平均油耗,剩余里程神马的都能显示,话说为啥木有水温表哦。


低配也有一键启动哦,并也有带有自动启停功能。不过我选择关闭启停,因为都是在市区开。红绿灯多,不知道这样反复熄火打火会不会影响发动机的使用寿命。


全系标配iDrive。貌似1系的是阉割版,不过我觉得功能也足够多了。反正开车也不大会去碰他,市区开开也不需要导航神马的,满足日常使用绰绰有余啊。


换挡杆,用起来真是超级轻松啊。轻轻一推即可。来自大名鼎鼎的ZF公司的8AT果然是名不虚传啊,换挡极其平顺,一点都没有顿挫感。并且带有三种驾驶模式,试过了舒适和节能模式。现在才200公里不到。等出了磨合期再来试试那个运动模式。


淘宝上咬牙买的脚垫,750块。质量是不错。不过价格真心不便宜。当然和4S店一比就神马都是浮云了。提车的时候销售问我要不要买个脚垫,低配车型可不带脚垫的。当时早已买好了脚垫。但还是问了一句多少钱。答曰:1200大洋。我勒个去。御马的脚垫我都是咬牙买的。1200。。。只看看不说话好吗。


后排座位挺宽敞的。一拳有余。



低配车型后排不带空调出风口,不过像儿童锁这样的安全性培智还是不少的。
行李箱的容量还是挺大的。真是小身材,大肚量啊。


行李箱下面是电瓶仓。很整洁。


行李箱边上还有这样一小带螺丝和贴纸,有谁知道这是干什么的么?

急救包。不得不称在下宝马在安全性上下的功夫,虽然低配车型,但安全性部件不打折。值得国内厂商好好学习一下。


发动机仓,还是比较整洁的,涡轮增压器上也包了一层铝膜。


并且引擎盖上还有一个铝膜用来散热。


厚厚的隔音棉和铝膜。据说国产X1的低配车型上就没有怎么厚厚一层。还是光秃秃的。

由于家在一个小小的弄堂,大鹏展翅什么的照片就不拍了。影响通行,附送3张邻居的116i领先的照片吧。虽然是小小弄堂,可是有两台116i领先哦。由于是偷拍的。所以牌照啥的还是涂掉咯。


貌似这个银色的进气口 淘宝要卖到将近900块哦。

其实这个午夜蓝也是挺好看的。

4S店送的欢迎礼盒。貌似各位都有送花。我提车的时候连束花都木有,只有拿着这个和销售拍个照片。有点抠门啊。。。是不是觉得盒子的样子有点奇怪?提车回来的时候一个不小心被我一屁股坐了下。盒子变型了。

一包各种说明书外加钥匙。听说认证要这个?由于提车才第2天,只有一把钥匙。剩下的一把和点烟器神马的4S店还压在银行里。居然说要星期一才能赎出来快递给我。

 

作业就先写这么多吧...等过两天上牌之后去贴膜和底盘装甲了 再补些作业。

 

--------------------------------8月16日更新车窗贴膜,地盘装甲+座椅包皮-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8月11日,一大清早。开了两个小时赶到了湖州。事实证明还好我来的早,要是晚个个把小时,那天就绝对完成不了。贴膜+底盘装甲+各种意外情况,一共搞了12个小时。




 洗车,准备施工前。只给大概冲洗了一下,一点都不认真。







开始给车套各种套子,包裹的还酸严实。



由于贴膜车间实在太热,呆到这会实在呆不下去了。所以只有一张施工照片。





两个多小时后,贴膜完工。只知道前挡贴的是量子膜的钻石70,侧挡和后挡是什么忘记了。

        小插曲:贴膜完成之后,要去做底盘装甲。结果由于前几天湖州大雨。N多车被淹或者被倒下的树木砸了。车间没有空车位给我做地盘装甲。由于贴膜,底盘装甲和封釉 4S店都是和同一家装潢店合作的。于是和装潢店商量好,去他们店里做底盘装甲。

        结果装潢店的车选了一条灰常坑爹的路,一半是水,一半是泥土。结果我的车开出4S店30米灰常杯具的陷在泥土里了。于是去找4S店帮忙,结果4S店说拖车什么的都开出去了,只有一辆发动机有问题的广本估计拉不动。打电话给救援,结果救援说把车拉出来有可能会造成二级损伤。这不是坑爹么。我就让你帮忙拉个车,你还想把我车给拆了不成?

         我看着4S店边上停车一堆试乘试驾,神马535i GT  X1, X3。这随便一辆,帮个忙都是很随意的啊。结果湖州宝景居然和我耍起了官腔。说这是试乘试驾的车辆,不能拿出去帮忙。然后这就磨磨蹭蹭了半个多小时都没把我车去拉出来。然后我就怒了,我的车离你们4S店就一墙之隔。离你们的办公室也就3,40米远。做生意不能死脑经啊,你就当我想再买一辆535i GT 或者X1神马的行不行。登记一下,开出去帮忙拉一下就尼玛5分钟的事。

        你们说4S店是不是犯贱,非要我板着脸了么。终于肯出来帮忙了。借了一辆X1 28i 花了5分钟就搞定了。

   




这个地盘装甲感觉就像是喷一层黑油漆啊,然后要等一层干了再喷第二层上去。这个施工一共花了4,5个小时才完成。

就是这个东西,据装潢店的说宝马的地盘能喷的地方少,一般只要一罐就足够了。其他车一般都要喷上两罐。



从4S店开出差不多已经是晚上6点多,早上9点10分到的4S点。晚上回家路上正好999公里。纪念一下。先去吃饭咯,等晚上接着更新

 

-------------------------------------8月28日更新包真皮作业-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

       上次更新完之后,一直没有空更新,今天抽空更新一下。包真皮是8月14日去包的。包了一个很大众的棕色。是在本地一家还算比较靠谱的装潢店包的。包是的一种叫超纤的皮,据老板说这种皮很耐磨,并且更抗老化。价格么是2300大洋。对于包的效果么,整体上还算过得去,细节精细程度自然不能和原厂的比。不过考虑到价格因素,选装原厂的dakota真皮座椅要超过1万6千大洋。真不是我等无米屌丝可以消费得起的。这个2300大洋的真皮还是可以。毕竟......便宜嘛.哈哈

 


 

重新包真皮之前...先要给座椅-------褪毛




施工中,要一个一个钉子拆,然后再一个一个钉子装


前排两个座椅包完了...不细看,效果还是挺好的.上面那一条条白色的是粉笔印记,好像是包的时候做记号用的。


正在包头枕,那个蓝衣服的小师傅拆的时候还真野蛮啊,真可谓是生拉硬拽。不知道其他包过真皮的车主在看自己的车包真皮时候有没有肉痛的感觉,给我包真皮的那个师傅,包的时候还问了我一句:看我这么拆解你的车,你肉疼不,新买的车没几天,座椅被我拆成这样。我当时就微微一笑。心想:你们这么拆,我能不肉疼么。

 

正在拆后排座椅。


后排座椅施工中


完成品,这是前排座椅。




这个是后排。单从颜色效果上来说,这棕色配灰色还是不错的。就是皮革锋线的质量差了一点,眼尖一点的看官,应该会发现有的地方线不是很整齐。细节上差了一点。不过可以给想包真皮的车主做了一个参考,市场上2000多包的超纤就是这么一个效果

最后编辑于2012-08-28 17:23:58
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