是不是托，兄弟们自己判断，下面是我的3部车。





言归正传。

先说越野，这里说的是纯种越野车，能爬山，能下水，耐操。在玩越野的心中是不注重舒适，流线车身的，越野迷更追求方正、硬朗的非承载式车身硬派越野。你要开一部宝马X5去和别人玩，估计会被强烈鄙视。硬派越野且不说奔驰的乌尼莫克，那是高山仰止的硬货。G500和路虎卫士，那是有钱人的玩物。咱只说咱老百姓能买得起，或者有可能以后买得起的。最经典的莫过于，没钱的买吉姆尼，有点钱的买牧马人，丰田FJ。想买皮卡的，猛禽估计是大伙的梦。国产的陆风和长城哈弗H3似乎也还不错。纯爱越野的车迷，是无视SUV的，狂野意味着粗犷，他们只关心车能征服一切领域而无视大家在意的的精美内饰及舒适。想越野的你，是这样的吗？但真正的玩越野的人有多少呢，至少我买了吉姆尼除了下了几次河，跑了几次烂路。基本还是城市跑。想开着小吉去西藏，但有机会和时间吗？好，我承认了，我还不算越野迷，但自驾进藏一直是梦。

再说SUV，也是国内现在最追捧的。为什么？符合国人心理——全能、大气！但说实话，全能恰恰是什么都是弱点，越野没用硬派越野的极致，公路性由于车身较高，在过弯稳定性上是一定完败于轿车的，当然空间还行，装东西还行，但这些是MPV和旅行车的强项。在SUV里也有越野能力比较好的，但大多是日系车，霸道算是比较完美的，越野性能仅次于硬派越野。而且价格区间合理。4AT落后但真正用在越野毫不含糊，不挑油，耐操。（咱不说路虎，陆巡等100万以上的车，因为老百姓还是有点困难。而且E族的兄弟心得，路虎还真不如霸道耐操。）BBA的SUV，算了。样子货，没多少人拿来越野（当然跑高速还不错，哈哈），而且贵（说实话，豪华SUV就是有点装腔作势的味道、话说是二三线城市放高利贷人的大爱，呵呵），咱就不多说了。重点说说30万以内的咱老百姓能买得起的车。30万以内的SUV，越野强点的，超级维特拉和森林人。稍微越野的奇骏和JEEP指南者。再差点，途观和苦瓜、rav4.最差的估计就是CRV了。所以如果说你买了后4种SUV(在差的逍客、昂克拉之流就不说了），基本除了样子货，能应付点比较坑洼的烂路，就不要说越野了，到了场地估计自己都舍不得。呵呵。特别是适时四驱，和两驱没什么区别，到了泥地，该陷基本一点办法没有。

说到跨界，近些年也挺火，allroad &alltrack（可以说是旅行跨界车）是相对贵些的车。大多的还是一些低端车加高就叫CO，最早的POLOC和天语，车身加高，有一点的通过性，加个大包围有点SUV的感觉（谁叫国人好这口），其他没什么变化，卖个更高的价格。但好歹离SUV的价格还是有一段差距，可以应付初级烂路，也受欢迎。

最后说说MPV，可惜啊！MPV到了中国就像后娘生的，不受人待见。其实MPV最适合中国家庭，能装，坐的人多。价格比同级轿车高不了多少，但比同级SUV可真低了不少。配当下中两老两大一小的经济型家庭不正好合适吗，虽说离地间隙不高，但谁真正走过几次很烂的路，以至于MPV过不去的。其实大家也都知道实用，但没办法，咱中国人好面子。总不能老开一部“面包车”见人吧。说实话，什么时候MPV在国内流行了，估计也能证明国人素质还真提高了。

最最后，呵呵。说说为什么发在3008论坛吧，因为国产3008就是个四不像。他一定不是越野，也算不上正统的SUV，又不是简单的轿车加高跨界，血统是MPV但加高了一点也融入了一些SUV元素，要说，他最多是个跨界的S-MPV。所以，可以看到3008 的争议是最多的。我们可以鄙视东标，东标的确不厚道，预算价格上的欺骗行为，相信忽悠了不少消费者。硬是把自己当做SUV也有挂羊头卖狗肉的味道。但不得不说，3008是目前上市车中比较符合中国家庭选择的车。除了越野，几乎满足一切需求。但还是那句话，30万以内的合资SUV，你真别指望去越野。而从价格区间来看，3008主流还是在SUV和MPV之间，20万左右可能是目前中国家庭更能承受的范围。

3008对我来说外观不好看，但他的其他优点让我忽视这一不足。但是但是，目前的定价真的高了！！！！！

东标，我等着你的诚意，而不是抢劫。请别搞个脑残营销毁了一部好车。

NND，凌晨两点半还在为3008发帖。真很少那么认真写东西啊！是不是应该给我点补助啊！