2010年的嘉年华，15万公里，开着一直很正常，前几个月突然发现发现行驶中右前方有异响（稍微不平的路面就会咕咚咕咚的响），找了很多修理工看了也还是会响(其中更换过下支臂，更换过减震及顶胶），后来想着也不影响安全驾驶就不管了。直到前几天车子有时候出现发动机故障灯，有时候正常，表现就是车子比以前抖动，怠速时声音更大，去修理店修理工告诉我冬天冷了就这样的！还告诉我加好一点的油，我这边在乡镇上油还真的不太好，当时也觉得没事么就开回来了。
后来故障灯出现的次数越来越多，而且都是抖动大的时候容易出现故障灯，随后找了一家修理厂读了故障码，故障是爆震传感器电压过高，修理工告诉我要换爆震传感器。但是没货，就开回来了。
         回来后我就想，是因为发动机抖动大了才导致爆震传感器电压过高的，根本问题因该不是爆震传感器坏，但是也从网上买了一个来，准备自己换。后来也看了一些论坛***，发现也有类似的情况是发动机机脚坏了，于是就自己去检查了一下，用手抬起发动机机脚后怠速噪音共振声音立马消失了，真是兴奋，终于找到问题根源了

看着这个机脚间隙很小了，发动机的震动全部都传到了车身导致共振。
立马网上买来发动机机脚右边的。其他还有2个，经检查没问题，就不浪费钱了。

看着质量还可以，希望能耐用
换的时候先找千斤顶把发动机顶起来，不然拆了发动机下沉装不上新的。拆下机脚上的6颗螺丝，拿出旧的机脚，果然都已经漏油了，里面没有间隙了，

换上新的机脚，上好螺丝检查没有问题启动汽车，(⊙o⊙)哇，之前的震动声音都没有了，发动机故障灯也自动灭了！更换前后一个小时左右。车子又和新车感觉差不多了！

开出去试试，更让我想不到的是之前咕咚咕咚的响声也没有了！想想也是可笑，一个机脚坏了导致异响，导致爆震传感器电压过高，出现故障灯，走了好多弯路，修理厂工人只会告诉你换这换那的！结果自己动手就能换好的。
   刚好今天也没事，之前在网上买的爆震传感器也到了，10多年的车也可以换了，顺便清洗一下节气门，进气支管。之前自己清洗过节气门和喷油嘴，这次拆开来还不算脏。

首先断开电瓶电极，随便断开一个桩头放一边

拆进气管和空气滤芯盒

拆下节气门

拆开进气支管上面的6颗螺丝和各种卡扣，拔下真空管和废气管就可以取下进气支管了！

取的时候要非常细心还要有耐心，第一次拆这个东西费了好多功夫，一不小心还伤到手，由于一个人弄不方便拍照。有些细节没拍到。

耗时进2个多小时，终于拆下来了，在这里要感谢网友发的贴，有了他的贴做指导少走了一些弯路。
拆下来的进气支管和发动机，看看吧，真的很脏，有好多积炭。

接下来就清洗吧！发动机一边不能直接往里面喷清洗剂，用抹布涂清洗剂往外拉，不要掉东西进入气缸就得不偿失了，洗好一个用抹布堵住一个。

进气支管就拿到一旁，2瓶清洗剂下去也差不多了！

最后就是用吹风机吹干净就可以了，可惜忘了拍照洗后的样子了！虽然还有点积炭，但比原先好多了，有点积炭也正常，毕竟是汽油车嘛。

接下来就是更换爆震传感器了，这个倒是好换！

用开口扳手拧下爆震传感器换上新的传感器，接好插头。

好了！大功告成，装回进气支管，怎么拆的就怎么装，不要忘记每个地方的卡扣和软管，上好螺丝。启动汽车，一切正常，除了汽车上的时间因为断电后恢复初始化，其他一切正常，其实断开电源还能消除故障码。感觉又回到了刚买时的小嘉了！