自从2020年4月入手了我现在所拥有的这辆第二代传祺GS4，已经有接近四年的时间了，在这四年的用车时间里，感谢我的爱车日夜相伴，为我遮风挡雨，保驾护航。由于我的工作性质用车频率不是很高，到目前为止爱车只行驶了二万多公里，公里数不是很高，因为在这期间里，爱车陪伴我最多的时间就是平时上下班了，基本上都是短途行驶，只有逢年过年才会选择长途驾驶。虽然用车频率不高，确也给我带来了实实在在的方便。我生活在河南省的小县城里，有了自己的车，平时家用需要用到它。遇到下雨天，也需要用到它为我遮风挡雨。周末外出旅游和走亲访友，同样需要用到它。如今想想当初买这辆车是完全没有错的，毕竟这辆传祺GS4给我提供方便的同时还让我特别的省心。

     虽说我感觉拥有这辆传祺GS4有着诸多好处，有的朋友不禁要问：毕竟它是一辆SUV车型，油耗表现肯定很高吧！之前我和大多数人的想法一样，总觉得SUV车型油耗偏高，用车成本一定很大。其实通过我四年的用车经历，可以负责任的说：我这台20款传祺GS4的油耗真的不算高，相反比起某些轿车都要低一些。下面就让我来聊一聊我这台传祺GS4，在我近期出行的真实油耗表现吧！

    我的这辆传祺GS4是2020年4月份购买的，属于自动档车型，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT 变速箱，官方数据综合油耗6.8L／百公里。当然现实生活中总有些出入，不能一概而论，有的人开车喜欢暴力驾驶，油耗肯定会偏高。还有的人开车比较佛系，就比如：我，所以我的表显油耗就偏低。不过我也有暴力驾驶的时候，遇到紧急情况和赶路的时候，这些都无法避免的会影响整车的油耗表现。

     前两天出去办事需要到20公里之外的地方接送朋友，近二十公里的路程用时35分钟，途中有多个红绿灯路口，有车流量大的城市路况，也有车流稀少的县道。在城市路况我选择使用ECO节油模式驾驶，这样可以降低喷油嘴的喷油量，油门踏板也会延迟，从而达到节油的效果！

     行驶出城市路况来到车流量相对少的县道上，这时我选择了传祺GS4的标准模式下行驶。此时的小祺动力明显提升，速度也明显加快了，油门踏板灵敏度也有所提高。没有了之前走走停停地束缚下，爱车也跑的更加顺畅！

终于在经过最后一段路程，我和小祺也迎来了此次行程的目的地！我也打开多功能方向盘调节出油耗界面，此时的表显油耗只有6.3L的油耗，对于这样一台2吨重的车，这样的油耗表现我还是很满意的。