是的有这个情况出现，   换个节气们了

我自己洗了好多次都每问题啊，不拔插头不拔管，拧开螺丝找个人在车内不着车踩油门打开节气门擦洗就行了

再重新擦洗一下，拔保险丝或者断电，质量没问题的话，复位一下就好了。你能忍两个月？[捂脸]

有的是开开就复位了，你这最好调试下

说了多少次了，花冠车没事别折腾，毛病都是折腾出来的。

明确告诉所有人，节气门是可以洗的，也需要清洗，只是要懂的人，专业的油去洗。我不知道你的花冠是那一年的，又没图。洗之前要观察节气门阀上有没有一层薄薄的密封胶，如果有，千万别用化清剂去喷，一喷，密封胶脱落后，你就麻烦了，只能换节气门了。老款进口红头拉线节气门的没有胶，随便洗都不坏，但怠速阀易磨损怠速永远高。

我本来是让代我审车的人给我加个机油换个滤芯就行了，结果换机油的给我把节气门洗了还洗坏了，要不是隔了50公里，我天天找他麻烦，本来我就开的少，买花冠图个省心，现在搞成这样

我的老别克就是自己拆下来洗的节气门，没出啥岔子。你的别车肯定是捣鼓坏了零部件。

说明那个***不懂肯定硬顶节气门阀变形了，也就是进油口缝隙大了。

老花冠真是皮实耐造。我的06年挂牌的1.8手动，开到现在一直很好开。隔五六千公里听到怠速发抖时自己拆下进气管子，朝节气门圆形阀门上喷点化油器清洗剂，用干净布擦擦，然后恢复如初。十几年来一直这么干的，不知道操作是否规范呢。

我的也是09的不过是1.6自动挡特别版

节气门本来就是自适应的，车辆全生命周期都不用洗。我的凯美瑞18万公里了，从来没洗过节气门

根本不需要洗

我的也是给洗坏了 特殊胶洗没了 只能去重新买了现在拆车件 还好买的特殊胶还在