本人90后，忠实的铃木粉，家里有几辆老奥拓，和铃木摩托车，自2009年新奥拓上市以来一直关注并喜爱，新奥拓因质量可靠，省油耐用，二手车价格一直是居高不下，近日正好在某平台看到一个价格合适的车源，距离我400多公里以外的吉林市，于是联系卖家，经过激烈的讨价还价后确定价格后决定第二天一早乘动车去提车，约上好友，联系了在吉林市上班的好友，准备出发

提车当天早上四点就睡不着了

时间原因早饭都没来得及吃，动车运行不到两个小时到达了吉林站，由于当天气温低，只顾着马上提车，在吉林站没有拍照，下车后好朋友已经在车站外等候多时了，事不宜迟，本着起大早赶集的心理直奔二手车行，到达二手车行后检查了车辆外观感觉和图片上出入不大，启动发动机后发现发动机燃烧不稳定，排气管放炮，机爪垫损坏导致发动机抖动，这个是之前联系卖家所没提到的问题，因为在此之前我与卖家一直保持的良好的沟通，并谈好了价钱，现如今人已经来了，花了好几百元的费用，因为车辆本身价值不高，考虑后期维修成本不是很划算，就和商家告别了，买卖不成仁义在，买车不成就当来看看朋友，时间转眼来到中午，此时的我车没买成，心情也低落，好哥们在吉林站附近的川菜馆安排我和朋友一起吃饭

在这感谢好朋友的盛情款待，饭后打算直接返程了，但心有不甘，思索再三，和卖家取得沟通，沟通结果卖家同意降低车辆价格，饭后迫不及待的返回车行，车行老弟全程陪同协助办理车辆提档手续，在这里重点对吉林市检测站表示感谢，办事确实效率，一切准备就绪，准备返程。

返程之前检查车况，在吉林江北奥拓修理铺高哥那更换了机油机滤，检查燃烧不好原因，考虑油品问题，火花塞，点火线圈，喷油嘴均无大碍，可以放心返程了，朋友慷慨的给我加满了油，作为提车请客

返程走302国道行至江密峰附近，此时已经行驶了十几公里了，车内温度很低，明显感觉冷了，由于新款奥拓没有水温表，不了解水温情况，在路边小卖店买了一圈胶带，把中网封上，行驶了几公里后车内明显有热乎气了，不那么冷了，同时车燃烧情况也有所缓解，排气管不突突了。

由于对车况不了解，上高速行至第一个服务区检查下车况，继续赶路，新奥拓高速表现比想象中要好，暖风也正常了

考虑节省费用晚上请朋友吃顿好的，行至蛟河市选择下国道行驶，蛟河市距离延吉市302国道预计300公里左右，此时已经到了下午，东北的冬季日落大概是四点左右，四点半可以完全黑天，由于当天下雪，路面湿滑，跑了几个小时也没跑多远，考虑夜间行车安全，最终在黄泥河服务区继续上高速。

晚上六点左右，还在路上继续行驶，天已经黑透，由于灯光不好，国道驾驶已经消耗大量精力，朋友替我开车

铃木的k10B发动机果然名不虚传，底盘调教在车速150的时候依然很稳。

晚上七点十分，终于到家了

大酒店安排吃饭，四道菜

这一天，身心疲惫，心情确实愉悦的，饭后告别朋友后，拖鞋疲惫，迫不及待来到洗车场，洗干净，顺眼多了，就是补漆多，色差多，五彩奥拓。

第二天开始整理卫生，昨天一天被车里的气味熏死了。看这车里，赶上厕所了。

提车第三天，考虑暖风不热，十有八九是节温器卡住导致发动机冷却液与水箱一直大循环，热车后摸水箱上下水管温度基本一直，基本断定就是节温器坏了，新奥拓节温器和羚羊节温器通用，本地配件商店20元拿货

提车第四天，已经基本摸清了车况，车况底子不错，可以收拾出来，因色差考虑局部补漆，因为此款颜色对调漆工和喷漆工的技术要求太高，感觉局部补漆达不到效果，也没差多少钱，直接全车喷漆，保留里口车漆

近日气温骤降，早上零下18度，启动机有点转不动了，因为每天基本行驶二十公里左右，基本排除电瓶没电，和发电机发电，应该就是启动机了，一连两天都没有启动，中午气温上升后就可以启动，但是启动机仍然运转吃力，因为没有车库，找了个电器修理铺，经过检查电瓶，发电量都没有问题，就是启动机了

本人水平有限，不喜勿喷，谢谢