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与逍客的用车生活
1 54 发布于 2019-07-15 13:19:31 只看楼主 热门标准
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有一种故事,叫做逍客


有一种故事,叫做逍客;
因为很多故事都是在拥有逍客之后发生,
不仅带来了生活的改变,也带来了更多故事的发生。
如今三年的时光已经来临,行驶里程也超过了40000公里,
或许新鲜感已经不在,但是岁月这份沁人心脾的感受,
却更加的深入人心,值得去回味。


逍客作为人生的第一辆车,自然倾注了一切不一样的情感,
世界在变,故事在变,但是与逍客相处却变得更加默契,
虽然空间不大,又或者动力没有激情,
但是却能够让你感受这份润物无声的感受,
舒适的驾控体验,宽大舒服的座椅,还有稳定的质量,
都让这三年里,成为最可靠的伙伴,
三年里,去过繁华都市,也去过乡野村庄,
虽然沿途的风景不同,但是这份与逍客的感受,却能够毅然保持新鲜。


用车的旅途,叫做美好


旅途总是美好的,旅途总是能够经历更多的精彩故事,
更能够欣赏更多的美丽故事,
这也是拥有逍客之后的变化,
无论远近,逍客都能够带着我们,
让我们去承载这份内心的美好愿望,
当然每一次的出行,更能够加深我们彼此之间的了解,
又或者生活需要一种寄托,带上爸妈去祈福也成了日常生活中非常重要的部分,
这也是处于一份尊重,也是一份共勉。



虽然已经三年的车龄,逍客依然拥有着让人心动的感觉,
你还是能够被他所吸引,
就像每次出行,来一点光影纪念,
仿佛成了必定的仪式感,
也是这份仪式感,让我们相处的没有厌倦,
每天都感觉将会有新的故事发生。



紧凑、力量、动感,是我给她的形容词,
可能很多人不认同感,但是这确实我的感知,
也绝对是省心的存在,
三年来,外观内饰我除了洗车(还是经常几个月不洗),
我连蜡都没打过,但是在镜头下,他依然能够光鲜亮丽,
依然有一种怦然心动的感觉。



回味的瞬间,叫做感谢


得益于逍客的省心省力,让距离无论远近,
都能够安心从容的出行,
更让逍客给我一种温顺儒雅的感觉,
感觉一切都是刚刚好。



正式的介绍一下我的逍客吧,
2016款豪华版,行驶里程:40000公里,
日常保养均在4S店保养,就是刚刚出保前换了左后避震(因为漏油),
其他除了换过轮胎,均未更换或者维修。
三年的相处,逍客给的感觉就是一个温顺的阳光大男孩的形象,
温顺是他的代言词,即使我这种急脾气,
也能够在逍客相处中感受到这种温顺的力量。


当然逍客这种乖乖的感觉,倒是和我的性格行成了强烈的反差,
这可能是一种所谓的互补吧,
2.0L的自然吸气发动力,匹配CVT变速箱,
平顺那是没得说的,你是根本感受不到换挡的存在,
油耗现在也平稳的7到8个油之间。




当然,逍客的灯光一直是我吐槽的存在,
我这豪华版的配置,落地也超17W的车型,还是卤素大灯,
所以逍客的配置,不是很均匀,
我倒是宁愿用我的全景天窗换一个LED回来。


当然,从设计上我还是很喜欢的,
逍客我个人觉得是日产SUV车型里最协调的一位。
家族化的设计语言在逍客身上更加相得益彰,
看上去很饱满时尚,也很动感。


这里能够看到车门处有个凹陷,
这是我家女司机的杰作,
虽然有360度全景影像。
依然没有逃脱命运,好在没伤到漆面,
也就懒得弄了。



车顶倒是一整块大玻璃,
看着的感觉很爽,夏天那也是真的热,
加上后排没有独立出风口,
降温有点慢,
从车顶看去,逍客还是那么的协调,
一个温顺的邻里大男孩。


无钥匙进入和一键启动真的很方便,
这是我表扬最多的功能,
虽然现在很多车型都已经标配了。



18寸的大轮毂,轮胎规格我记得是215/55/R18,
这么多年最受伤的就是这几个轮胎了。
扎个钉子都能扎到外壁上,
也真的是最受伤的部门了。
大轮胎视觉小姑很棒,但是换起来也是真的贵。


逍客的车尾设计还是不错的,
饱满上扬的设计,很动感。
就是下方这隐藏式的排气,少了点SUV的气场。
不过车无完车么,总有一些遗憾,
才是处世之道。



相较于外观,逍客的内饰就朴实了很多,
就是一个居家的形象,
这方向盘我还是难以接受,虽然这是日产祖传的传家宝。
有一种裤衩的感觉。
并且还有一点就是转向的手感越来越重。
和4S店也反应了很多次,每次都说就是这样,
最后不了了之。


越是简单的东西,越能够在岁月的时光里打动你,
见怪了现在的各种全液晶仪表,
逍客的这份原始,且在三年后的今天,
让你忍住了吐槽,或许这就是人车的相处之道。




当然豪华版的材质上,还是运动了大量的软性材质和皮质包裹,
就是在质感的营造上差了点意思,
当然这也不是日产的强项,
不过从体验上还是能够满足我的需求。


还有这巨大的大玻璃,不能开取,
基本上没什么用,我一年开不了一次。


内饰就是朴实耐用为原则吧。
对称式的设局语言,5寸的小屏幕,
圆形的方向盘,纯手动空调,
或者这些上个时代的产物,却让你用的非常省心。



模拟7速的CVT变速箱,
急加速才到3000转以后还是能够保证动力的输出,
就是这时候发动机的声音不是很好听。
当然选择日产的时候你也就知道是这种感受,
图的更是那种驾控间的舒适感。


后排空间真的不想日产的车型,2646mm的轴距,
其实尺寸不小了,但是后排空间只能用一般般来形容了。
不过后排主要是孩子和家里人做,
从空间上来说也还是够用的。


这一切的用车感受,都让我们想到一个词:够用;
够用的动力,够用的空间,够用的省心,
都是逍客的优势,
虽然有很多不足,但是第一辆车的那种情感。
却有让我们更加珍惜彼此。


从无车到有车一族,这是逍客给我的最大变化,
从短途出行到长途自驾,这是逍客给我最大的欢乐,
从公交地铁,到上班的便捷的变化 ,
也正是这份变化,让我们彼此之间拥有了跟过的故事,
当若干年后,回想起来,
这份故事,依然弥足珍贵。

  • 用车感受
最后编辑于2020-03-04 11:20:25
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