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安全的保障，小6子厚实钣金凹痕修复记！

1 120 发布于 2019-04-02 12:03:16 只看楼主修改帖子

春天是个万物复苏的季节，也是一个适合出去浪，出去游玩的季节。在这美好的季节了里，却发生了一件令人痛惜棘手，不忍面对的事情，我的二媳妇，亲爱的小6子被我的正房亲媳妇开出去给刮了，这个是小6子第二次受伤，而且还是还和第一次受伤是一个位置。这是特别的难受啊，好在现在科技发达，技术先进，有凹痕修复技术，可以尽量完整的保护原车漆！下面又开始给大家展现小6子的凹痕修复记。P.S：***结尾有小6的8000公里真实行驶感受，可以说是我开车最客观的感受，有兴趣的朋友可以在结尾看一下。

用一张开进维修车间的小6子镇楼，希望以后我的小6子平平安安！！

受伤细节，位于右侧后车门和叶子板两个位置！而且后叶子板伤势比较严重，都出死褶了！

凹痕修复的灯板，可以看到凹痕的别深！

换个角度看一下，凹痕的长度。后叶子板的位置已经出现死坑，不能完全修复了，因为已经啃掉一块肉了！不过维修师傅说了，幸亏这个材料厚实，要不然直接就漏了！

修了师傅开始为小6子修复门上的刮痕。

期间需要两个人配合，一个人用热烤枪加热门板，另一个用专用工具伸进门里，一点一点的把凹痕顶出来。

换个角度继续顶！用冲气囊把玻璃和门板直接顶条缝，在用工具下去，一点一点修复。

给大家看看修复的效果，整体上还是可以的，只是有些小的细节还需要调整

由于是从里像外顶凹痕，在钣金上会有一些小的顶点，这是就需要再用工具给逐个敲击回去，行程平面。

修复完的门板，不仔细看基本上看不出来，由于车衣也刮破了，在贴上车衣之后应该就不明显了！

弄完门板后，开始修理后叶子板，修理后叶子板需要卸轮胎。

看看这大脚。235/55 R19的轮胎是真大啊！

小师傅在小心翼翼的修理，由于缺肉了，不能完全修复，只能是尽量的美观些。

来一张远景，看看需要的工具：烤枪，遮光板，照登，还有各种顶坑的工具。

换个角度看看，可以说是小心翼翼的修啊！

继续重复一样的程序，把修理痕迹一点一点的清除。

这就是修理完成的结果，出了那一小块缺肉之外，其余的基本看不出来，等过两天再把车衣贴上基本上就是0瑕疵啦！哈哈！

最后用一张小6敦实的大屁股结尾吧！

修理完小6现在说一说开这么长时间小6的驾驶感受，小6的舒适性可是说是非常的不错。坐姿高，座椅包裹性好，而且座椅还有加热和通风功能，可以说无论春夏秋冬都能给你最舒服最贴心的感受。哪怕是长途驾驶也会让你感受到很舒服，不会累。小6到手半年了，就开过一次300公里左右的短途高速，一路上用着智能巡航、开启车道辅助系统可以说很轻松的就能完成一次长途驾驶，而且那么多辅助系统（包括盲区辅助、车道居中等）保证可以说大大的保证了行车的安全，这年头我觉得安全是最重要的。聊完了驾驶感受我想替小6说说油耗这个事情，当时买车的时候就有朋友和我说小6，车重，动力不足，油耗高等等等等的意见和建议。我当时就说了一句，这车你们开了吗？你们用了吗？现在小6开了8000度公里，那一段短途高速全程智能驾驶实测油耗9.6L ，市区实测油耗10.8升，我想问一下，对于一台1吨8重的四驱SUV这个油耗还高嘛？动力方面这个车毕竟是一台2.0T的发动机，发动机无论是马力还是扭矩可以说算是主流的（别和我提什么某些1.6T 1.5T的马力什么的，看马力的同时请看看扭矩！），城市起步只需要稍微给些油，小6的相应就能跟的上，城市跟车一点都不费劲；高速上的表现就更不用说了，基本上高速上超车说超就超，给脚油就走，动作特别干净，特别利索，要知道高速上想超车超不过去的时候是多危险，尤其是超大车的时候。说了这么多对于小6的感受，总体来说还是很好的，是一辆值得入手的好车。其实车只要是自己开着舒心，开着满意，不用管别人怎么说就好了。