难得的机会遇到一朋友处还有一套库存的原厂16寸运动轮毂
全是广本原车备件！友情价购入，网上订购了邓禄普T1 195 50 16，现已换上。。
第一感觉就是方向更轻了？奇怪？刹车方面暂时还没感觉有多少区别。
舒适度比原来15的肯定要差一些，过减速带要慢，不过稳定性跟过弯好太多了，高速超车信心倍增~
运动版轮毂与普通轮毂的区别：
飞度运动版与普通版车身宽度一样，但是运动版前后轮距参数明显比普通版要短15mm，这是因为运动版的轮毂ET值是53比普通版轮毂ET值45要大8MM。ET值越大，轮距越小。估计有人会觉得轮距越小岂不是行驶起来越不稳定。没错！的确是这样。但是轮距变小却提升操作的灵活性。然而飞度的设计师巧妙的利用了16寸轮毂和185宽度的轮胎来弥补因为缩短轮距造成稳定性不足的损失，在灵活和稳定之中取得最佳平衡点提升了飞度的操控性造就了飞度运动版的诞生。
飞度的操控其实不会差过其他同级车，根本就是轮胎的问题啊。175 升级到185都会有很大的提升。
最后说一句，鱼（舒适）与熊掌（操控）不可兼得啊。。。
轮毂盖
ENKEI。。。
用的原装马牌气嘴
原来的。。安驰，质量还是不错的，跑150公里也很稳定。
对比一下原车的
动平衡，貌似没打几块。。质量非常好
搞定
完毕。。
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慈家人
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mzroy 2013-10-29 11:26:33 发表在 主楼
难得的机会遇到一朋友处还有一套库存的原厂16寸运动轮毂
全是广本原车备件！友情价购入，网上订购了邓禄普T1 195 50 16，现已换上。。
第一感觉就是方向更轻了？奇怪？刹车方面暂时还没感觉有多少区别。
舒适度比原来15的肯定要差一些，过减速带要慢，不过稳定性跟过弯好太多了，高速超车信心倍增~ET53确实为了运动而生。飞度的操控其实不会差过其他同级车，根本就是轮胎的问题啊。175 升级到185都会有很大的提升。
最后说一句，鱼（舒适）与熊掌（操控）不可兼得啊。。。
轮毂盖
ENKEI。。。
用的原装马牌气嘴
原来的。。安驰，质量还是不错的，跑150公里也很稳定。
对比一下原车的
动平衡，貌似...
漂亮啊
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