引子:
音响改装因人而异,有需求才会去关注。
重点:
冠道车型,除了低配精英版没有配置主动降噪功能,其他版本在不影响原车主动降噪功能前提下,可以通过无损换装或加装喇叭的方式提升音质,比如:
1、更换全车喇叭,
2、中配7喇叭加装5喇叭,
3、加装低音炮(适合高、中、低配车型)。
对象:
本帖仅列举专车专用低音炮改装方案,有意向提升原车低音效果的车友可以关注。
配置(案例器材搭配仅供参考):
JBL单声道功放CLUB5501一台、JBL低音10寸喇叭GT5-10D一只、专用补形音箱一只、专用改装无损线材一套
亮点:
1、无损安装,对插式线材(不剪、不破原车线),无电流声或干扰异响,
2、不拆中控主机,仅拆几处饰板压条即可布线,
3、不拆座椅,低音炮功放安装在左前座椅下,不影响座椅使用,
4、不破坏原车饰板件,按原车风格倒模设计,
5、不拆原车低音炮(中高配车型低音炮正常使用),
6、加装的低音炮不占行李厢空间,不影响取放备胎,
7、纯铜线材(电源线为国标8号线芯),认证工厂订做,
8、从蓄电池独立取电,三重保险丝保护系统,
9、低音炮采用魔术贴固定,既牢固又方便,
10、重要的事情重复明确:加装本例低音炮可以不拆原车主动降噪系统,也不影响主动降噪功能。
效果:
纯低音,有效补偿原车中低音不足的缺陷,体现在低音的厚度和力度明显增强、能感受到低音效果前移到车门中音喇叭发出来了,频段衔接的效果使音乐中的低音更加自然、流畅的释放出来,坐后排座位也不觉得晕和噪。
线材安装包括:电源线、搭铁线、音频信号线、功放控制线、喇叭线
从原车功放取信号源,接入到音频处理器,再到低包功放
所有线材都连线到功放,检查无误后才能在蓄电池取电,切记
后注:贡献小小福音,仅为爱好音响改装的冠道车友提供学习参考。
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