车子要保养，但是不能过度保养
上半年的节假日很多，我发现了一个现象，就是我看到很多车友都选择节前或者节后去保养一下车辆，这是不是也太小心翼翼呵护了？车子是为了给我们提供生活的便利的，不是让小心呵护的，但是正常的养护是必要的。
保养次数越多越好？其实并不是越多越好。一般来说，车辆的保养周期是根据行驶里程或时间来计算的，如果过度保养，可能会浪费时间和金钱，并且可能对车辆造成不必要的损伤！
有人说空气滤芯、空调滤芯，不必要每次保养都换。空气滤芯1.5—2W公里更换，多一点也可以。每次保养拆开看一看，在地上磕几下，把泥沙磕出来。很多车多数在跑高架高速的空滤不需频繁换，换下的滤芯干干净净有些可惜。但很脏的滤芯会直接减少进气量，不换就得不偿失了。空调滤芯每次保养看一眼，使大劲摔打十下就可以继续使用，如果发现很脏就换新的，这牵涉到车内空气质量。
冷却液并不是永不更换。冷却液长期发动机内高温循环，使用太久变性容易在车内结晶，超过3年建议更换冷却液，日常还要检查液位及时补充。冷却系统出毛病的几率蛮大，散热器水箱胶管都可能泄漏。冷却液不贵为何永不更换？车辆手册全都提醒定期更换，那些讨论永不更换的不符合逻辑。
所以说车子要保养，但是不能过度保养，伤车又伤财。
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按着手册来都有点频繁了
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