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日常更换空气滤
1 497 发布于 2018-09-22 12:37:11 只看楼主 热门标准
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     汽车的空气滤芯是消耗品,基本上没什么特殊环境,大概一万到二万公里左右更换,勤换着点也没毛病,主要也没几个钱,价格十几到几十元,尽量考虑更换原厂的,滤芯太厚动力下降,太薄过滤效果差,原厂薄厚都是工程师成千上百次试验的结果,所以推荐原厂。
     为什么要换空气滤?这是和进气系统有关,也加剧节气门过脏,过脏会导致发动机进气不畅,动力微弱下降,感觉开着不从容。同时也不能发挥机油的潜力,有人会说这和机油有什么关系么!我要说的是关系大了,尤其是更换好的全合成油,灰尘太多导致进气量减少,本来全合成油是为了减少阻力和清洁作用,由于进气不够和进来的空气尘埃较多,阻力增大,减少机油使用寿命,加剧了机油快速变脏或污浊缸内加剧磨损,这些磨损是轻微的,但冰冻三尺非一日之寒。所以尽量更换空气滤,整体造价不会对保养成本造成多大的影响。
     下面就简单的介绍一下更换空气滤的方法,简单易学,手残党都可以自己动手。

需要螺丝刀一把。

空气滤一个。

从驾驶室打开发动机机舱头道锁(前一天下雨了有点脏,将就看吧)

在主驾驶这底下,用力拉,就会听到嘣的一声,说明打开了头道锁。

这个位置扣开二道锁。

打开二道锁。

拧开进气螺丝。

拧松就可以了。

用力往出拔开。

拧开空气滤芯盒的螺丝。

照个整体,怕第一次换的朋友找不着在哪。

拧盒上的右边螺丝。

最后拧中间螺丝。

用力向上拔开,漏出的是空气滤芯。

把盒盖拿开。

来一张新旧滤芯对比。

脏滤芯翻转过来对比。

拿掉滤芯后的发动机舱局部效果。

安装上新滤芯(要对准,对不准盖板扣不上)。

上空气滤芯盖板。

把进气软管套上。

用力往里套入。

拧上滤芯盒螺丝。

拧螺丝(共计三个螺丝)。

拧紧软管螺丝。

不太好拧,换个角度继续拧。

安装完效果。

本人车是17年生产,16款的车。跑了将近四万公里(故障灯请忽略,电脑没检测完照的,“pen”子远离)。

拍一拍论坛里说生锈的地方。(生锈别带仇视,我只代表我个人)

还有座椅底下,生不生锈就不说了。

今天的日常更换空气滤就写到这了,下期再见。

  • 装饰美容
最后编辑于2018-09-22 12:40:50
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