私家探秘:奇瑞全球首次公开连环追尾碰撞测试直播
1 48 发布于 2016-10-24 13:25:10 只看楼主 热门标准
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在交通事故中,高速公路上的连环追尾事故对车内成员造成的伤害非常大。连环追尾破坏力大且有极大的不可预知性,截止至目前为止,全球还没有一个机构和厂商对这种交通事故进行公开测试。今天,奇瑞汽车将率先对乘用车碰撞测试的极限发起挑战,组织开展全球首次公开连环追尾碰撞测试。本次测试将由数辆瑞虎7和一辆大货车组成。碰撞将采用追尾并导致二次追尾的形式。本次碰撞测试我也将会一同来到龙山实验室,从碰撞的前期准备、假人安装到追尾碰撞,一起来看看国产自主品牌奇瑞在汽车安全方面的工作做的如何。

先回顾下上午芜湖试验基地的现场

这一边是试验的准备车间,工程师们正在里头准备安装假人以及各种计量仪器的调试


抵达奇瑞试验中心,下午的碰撞试验将在这里进行





从130米开外通过航母电子助推器,以时速60追尾

工程师们开始给瑞虎7装上假人,奇瑞方面受限于这次试验的成本没有采用商品车,但是这次的试装车也是从批量流水线上刚新鲜出炉的,符合商品车标准。

这是5%分位的女性假人,体重49kg,光这一个就够买10台瑞虎7的了,虽然身材一般但是每次撞完就要推去做整容标定手术了

发现瑞虎7的白车身一枚,左右纵梁材料厚度一致,没有出现左厚右薄的情况。这里特别要吐槽一下某些车厂为了应付25%偏置碰,左纵梁强度达标,右纵梁却偷工减料


回到车间,发现假人都装好了,按照现在的CNCAP标准是必须要有儿童座椅接口的,没有?那就扣分吧

哦不对,原来还没装好,还得用红外坐标仪定位。几秒钟的碰撞,原来还这么讲究

高速摄像机对着假人的脖子部位,估计是特写鞭打测试的吧。挥鞭伤害的程度得通过用假人颈部的上缠绕的传感器收集来的数据来判定。挥鞭伤害简单说就是一时半会死不了,但是会对伤者造成不可估量的伤害

这台红色的瑞虎7准备完了,被推向碰撞现场,一旁的攻城狮们正在给它算八字卜吉凶

今天14点50将开始连环**碰撞,中间红色这辆应该会是最惨烈的

货车尾部也按照道路交通安全标准装上了后防撞梁,在国内很多货车的后防撞梁都很薄,有些甚至拆了

偷拍一张现场记者,稍等下,一会来看直播哦!

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